Цього літа Україна сколихнула серія жахливих ДТП зі смертельними наслідками, в які потрапили пасажирські автобуси

Ці аварії говорять про те, що технічний стан вітчизняних маршруток залишає бажати кращого. Що вже говорити про міжміський транспорт, коли за містом рівень швидкості визначають не правила дорожнього руху, а совість водія.

З початку 2018 роки після ДТП було складено 61 тис. протоколів. За даними Нацполіції, резонансних аварій з потерпілими і загиблими було близько сотні. З них половина – за участю маршрутних таксі.

Однією з причин такого стану справ є те, що право возити пасажирів можуть отримати навіть перевізники, в розпорядженні яких лише один старенький автобус. Як правило, місцева влада без проблем видає дозволи на перевезення приватним компаніям, сподіваючись, що вони в майбутньому зароблять грошей і оновлять автопарк.

Популярні новини зараз

Відмова від долара набирає обертів, банкам наказано готуватися до крайніх заходів: з'явився документ

ЗНО-2020: абітурієнтів приголомшили нововведенням, термінове рішення Кабміну, «з 7 по 15 вересня…»

Корольрва з новою зовнішністю й ліфчиком назовні заспівала свій хіт 25-річної давності: "Жах який!"

Стан Павлика після трагедії з сином нестабільний, молода дружина не стрималася: «Може посміхатися, навіть...»

Показати ще

Ще частіше працює схема оренди, коли власник ліцензії дає право їздити за маршрутом власнику автотранспорту. Стан автобуса орендодавця не цікавить – головне, щоб водій справно платив. Власники маршруток не поспішають їх ремонтувати, оскільки вартості проїзду за конкурентною ціною вистачає тільки на оренду і мінімальний прибуток.

В результаті влада зважилася на чергову масштабну перевірку технічного стану міжміських автобусів тільки після серії ДТП. У Міністерстві інфраструктури пригрозили позбавити ліцензій тих перевізників, чиї несправні автобуси виявлять на рейсах. А в майбутньому обіцяють ввести електронний контроль якості перевезень.

Маршрутка

Повідомляється, що всього за кілька днів перевірок, Укртрансбезпека виявила 326 порушень. Половина з них пов’язана з відсутністю належних документів, що дають дозвіл на рейс. Крім того, виявили 71 випадок порушення режиму сну і відпочинку водіїв.

Це свідчить про те, що навіть загроза втратити ліцензію не зупиняє перевізників від порушень безпеки руху.

Нагадаємо, водії пасажирських автобусів в Україні дозволяють собі їздити без жодних документів, в тому числі – без водійських прав. Так, в Житомирській області поліцейські в рамках перевірки виявили, що у водія автобусу сполученням «Фастів-Житомир» були відсутні необхідні для здійснення такої діяльності документи. Транспортний засіб був затриманий, а водія притягнули до адміністративної відповідальності.

Через лічені години почнеться: українців попередили про небезпеку

Інцидент трапився на автобусній станції смт. Брусилова, де місцева поліція перевірила транспортний засіб і виявила низку порушень. Як з’ясувалося, у 39-річного водія, жителя Житомира, при собі були тільки паспорт громадянина України та технічний паспорт автомобіля.

Нагадаємо, зранку 20 липня у Житомирській області поблизу села Глибочиця зіштовхнулися вантажівка та маршрутка, у результаті чого загинули десятеро людей.

Як повідомляла Politeka, в мережі з’явилося відео перших хвилин після смертельної дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася під Житомиром.

Також Politeka писала, як змінився стан постраждалих у ДТП під Житомиром.