Київські комунальники перевершили самі себе: “Нанотехнології від Кличка”, відео

Жителі Києва помітили, як відбувається «ямковий» ремонт співробітники «Київавтодору» на вулиці Миколи Пимоненка

Відповідний відеоролик було залито в інтернет. Асфальт вони укладали прямо в калюжі, що утворилися під час короткої денний відлиги.

«На вулиці Миколи Пимоненка, 4, асфальт кладуть прямо в калюжі. Відео викладаємо на всякий випадок, якщо навесні хтось буде дивуватися «куди подівся асфальт», – написав автор ролика в паблік Київ Оперативний.

Справедливості заради варто відзначити, що деякі користувачі Facebook виправдали технологію.

«Там не асфальт укладають, а вибоїни затикають. Тому що в іншому випадку автомобілі взагалі без коліс залишаться. До весни така латка протримається, а далі вже потрібно ремонтувати нормально », – пояснив Sergiy Senchurov.

У той же час він допустив, що чекати цього ремонту водіям доведеться ще довго.

Інші користувачі висловилися більш скептично: “Нанотехнології від Віталія та його друзів”, “Біті піки начальникам треба”.

Також повідомлялося, що користувачів інтернет-мережі насмішив безглуздий ремонт дороги на окупованій бойовиками території Донбасу.

Відповідні фото опублікував журналіст Денис Казанський.

«Ремонт доріг в Лутугинському районі (під контролем ЛНР). Замість дорожніх робітників – місцеві жителі. Дешево і сердито. Навіщо платити комусь зарплату? Привіз асфальт, а далі шлях ті, кому потрібні дороги, самі викручуються », – зазначив він.

Не обійшли стороною скандальний ремонт і користувачі інтернет-мережі.

«Це навіть не асфальт, а зрізаний вторяк», «дивно, що взагалі про асфальт задумалися», «хороші раби», «все по заслугах», «протримається до першого дощу», «Богоносець і землекоп», «від кожного за здібностями … як в комунізмі », – пишуть вони.

Ще нагадаємо, що щоб відремонтувати дороги в Україні необхідно виділити космічну суму.

Про це розповів експерт і колишній заступник голови.

За його словами, для ремонту державного значення знадобиться 600 мільярдів гривень, а в цілому 94% доріг підлягають ремонту.

«Що стосується цифр, вони коректні: 600 млрд необхідно тільки для доріг державного значення». Ще порівнянна сума необхідна для доріг місцевого значення, які з 1 січня цього року передані в сферу відповідальності ОДА.

Ще нагадаємо, що українські дорожні служби не перестають вражати «новітніми» технологіями ремонту.

Також повідомлялося, що в українській системі правосуддя з’явився прецендент – водієві повинні сплатити лагодження автомобіля після поїздки на наших поганих дорогах.

Крім цього, повідомлялося, що відомий український спортсмен став жертвою транспортної пригоди.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/de_DE/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));