Чи багато хто з нас при посадці в транспорт вибирають безпечні місця, а не керуються комфортом?
Щорічно в світі розбиваються тисячі транспортних засобів. До речі, автомобілі є транспортом, який найчастіше потрапляє в ДТП, а ось літак, незважаючи на те, що багато хто боїться його краху, потрапляє в аварії рідше інших транспортних засобів.
Літак
Єдиної думки про безпечні місця в літаку – немає.
Але більшість дослідників вважають, що найбільш безпечні місця розташовані у аварійних виходів. Це пояснюється тим, що більшість аварій відбувається при зльоті або посадці, тому шансів вибратися з літака у тих, хто зайняв місце у аварійних виходів, більше.
Найвищий відсоток пасажирів, що вижили був в хвостовій секції салону – 69%, секція над крилом – 56% тих, що вижили, як і в секції економ-класу перед крилом. У передній секції салону, де зазвичай розміщується бізнес-клас і перший клас, середній відсоток тих, що вижили склав 49%.
Місця в хвостовій частині є найбезпечнішими, оскільки при невдалій посадці вони відчувають найменші навантаження, а на ніс лайнера доводиться найсильніший удар при зіткненні з землею.
Усик-Белью: прогнози букмекерів різко змінилисяАвтотранспорт
В автобусах найкраще сідати в центрі і на ряду, який ближче до зустрічній смузі. Крім того, небажано сідати на задніх сидіннях, в разі, якщо автомобіль зачепить ззаду.
У тролейбусі найбезпечніші місця знаходяться в правому ряду біля проходу (в разі правостороннього руху), так як зустрічний потік транспорту рухається зліва, а тому і шансів постраждати менше.
Також безпечними вважаються місця в середині салону, розташовані спиною по ходу руху.
Небезпечні місця: не варто сідати біля вікон і дверей, щоб не постраждати від осколків скла.
У легковому авто найкраще сідати на задньому сидінні за водієм і в центрі, так як ця частина машини при аварії “лоб в лоб” найменше піддається деформації.
А от не варто сідати поруч з водієм, так як при зіткненні він рефлекторно спробує ухилитися, і тоді в небезпеці опиниться сидить поруч.
Раніше повідомлялося, що «євробляхи» в Україні можуть заборонити.
Ситуація з «авто на евробляхах» найближчим часом не зміниться, незважаючи на зусилля Верховної Ради розглянути велику кількість різних законопроектів
Про це заявив депутат, член Комітету з питань податкової та митної політики, Віталій Гудзенко.
За словами нардепа, законопроект, який передбачає спрощення правил ввезення машин з європейської реєстрацією на територію України не вирішить проблему вже ввезених автомобілів.
Гудзенко вважає, що проблему можна вирішити шляхом зміни кількості і розміру податків, зборів і мит, які зараз необхідно платити.
На думку нардепа, дану ситуацію можна було не допустити. Щоб виправити ситуацію, що склалася необхідно дати можливість автовласникам зареєструвати свої «євробляхі» в Україні, а потім заборонити їх ввезення.
Нагадаємо, про розмитнення євроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
Як повідомляла Politeka, які «євроблях» ходові в Україні: озвучений рейтинг.
Також Politeka писала, про «євробляхи»: за що українцям можуть виписати штраф на 3 мільйони.
