Верховний суд розглянув в касаційному порядку позов Михайла Козінца до митниці
Влітку 2018 року Верховна Рада в першому читанні проголосувала проекти законів щодо зменшення акцизу на розмитнення автомобілів та збільшення відповідальності за використання нерозмитнених авто.
Тим часом вища судова інстанція України опублікувала рішення у справі Михайла Козинця, який оскаржував те, що його визнали винним у порушенні митних правил і оштрафували.
З постанови Верховного суду не випливає, що вказане рішення може бути прецедентом для інших подібних випадків.
Падіння породіллі з вікна в Києві: у поліції розкрили деталі трагедіїЗа словами народного депутата Ніни Южаніної, в справі Козинца позивач оспорював застосування до нього частини 2 статті 469 Митного кодексу про накладення адміністративного штрафу за порушення строків транзиту. Саме застосування цієї статті некоректне, адже там не йдеться про відповідальність за такі порушення.
Але Суд не ухвалював, що Михайло Козинець не порушив законодавство. Зазначено виключно те, що до порушника застосували не ту статтю митного кодексу, яку повинні були б.
Зараз закон передбачає дві формули пвдрахунку акцизів: для авто на бензинових і дизельних двигунах.
Ставку – для перших 50 євро, для других 75 євро – множать на коефіцієнт віку і коефіцієнт обсягу двигуна. Коефіцієнт обсягу двигуна визначається діленням його обсягу на 1000.
Нагадаємо, що українцям можуть заборонити покупку евроблях: готує жорсткі заходи.
Як повідомляла Politeka, які «евробляхі» найходовіші в Україні: озвучений рейтинг.
Також Politeka писала, про сповідь перегонника євроблях: Такі авто можна безкарно кинути на дорозі після ДТП, кінці ведуть в воду.