Що ж відбувається з автомобілями, які стоять в салоні не один рік, але так і не продаються

Це нормальне явище. Тим більше зараз, коли ринок уживаних автомобілів рясніє оголошенням і як ніколи сповнений привабливими пропозиціями.

Якісь із них досить вигідні, деякі не дуже. У той же час, дуже складно передбачити, яким буде рівень попиту на той чи інший новий автомобіль, при його надходженні в дилерський центр. Саме тому і залишається такий ось «мертвий вантаж» у вигляді нерозпроданих авто.

На такі машини можна часто побачити знижку, проте, салони рідко сильно знижують ціну. Цьому є пояснення.

По-перше, якщо вартість буде занадто низькою, продавець банально не отримає жодної вигоди і піде у «мінус».

Популярні новини зараз

"Вийшли з білим прапором": з'ясувалося, що насправді зараз відбувається на "Азовсталі"

Примусова мобілізація: кремль знайшов нове "м'ясо" для фронту, кого кидатимуть під кулі

Окупанти взяли під контроль три населені пункти, ЗСУ відбили атаку на кордоні: оновлена карта фронту

"Новітні аналогів немає": в Україні вперше помітили колону "Термінаторів-2", кадри вже в Мережі

Створення спецтрибуналу по злочинах Росії: з'явилися обнадійливі подробиці

Показати ще

авто, растаможка

А по-друге, якщо на такі автомобілі буде встановлена ​​дуже доступна ціна, то покупці віддадуть перевагу їх новеньким моделям. Адже продати другі для салону буде більш вигідно. Цю причину можна вважати основною, тому що останнім часом виходить велика кількість рестайлінгових версій або нових моделей автомобілів.

Природно, ніхто не буде тримати старий автомобіль в салоні вічно. Везуть такі машини на спеціальну стоянку під відкритим небом. Найчастіше їх дуже багато, бо накопичуються вони протягом декількох років.

Школярка зварилася в окропі: “ніхто не допоміг”

У таких машин, як правило, немає багато перспектив. Іноді вони все ж знаходять нового господаря в особі працівника заводу, на якому авто було зібране. Він може домовитися з керівництвом і придбати автомобіль за дуже вигідною ціною.

Як повідомлялося раніше, протягом багатьох років, шахраї використовують схему з двійниками автомобілів: шахраї перебивають номер кузова, і продають машину-привид.

Цей вид шахрайства зараз набирає обертів.

Експерт з безпеки Сергій Кириленко пояснює це так: «Авто, вкрадені в Україні або за кордоном. Підробляють під ними номерами і випускають на продаж.

Найчастіше, цей автомобіль в іншому кінці країни використовується кимось. Головне те, що шахраї зрізають номер кузова, і якісно підробляють документи. Без експертизи важко довести, що машина не є оригіналом.

В оголошеннях можуть писати, що машина продається по техпаспорту без переоформлення. Потрапити в таку пастку, і стати учасником махінації може кожен. Шахраї просто роблять підробку документів з бази даних власників машин.

Тому, при купівлі вживаного автомобіля не варто гнатися за привабливою ціною. Потрібно добре подумати, і перевірити всі дані машини і продавця.

авто

Нагадаємо, про податок на автомобілі: як і скільки доведеться платити українцям за новим законом. Згідно поправок в законопроекті № 8487 новий податок торкнеться багатьох.

На даний момент українці платять податок з «елітних» авто, вартістю понад 1 млн 396 тис. грн. Розмір податку — 25 000 гривень.

Парламентарі хочуть, щоб податок платили все. Буквально всі, у кого є транспорт: будь то автобус, автомобіль або мотоцикл. І не важливо, скільки коштує транспортний засіб.

Головне одне, його вік-обкладатися буде машина старше п’яти років від року її виробництва. Платіжки фіскальники направляти за місцем реєстрації власника авто.

Як повідомляла Politeka, стало відомо, що в Україні введено новий податок: заплатити доведеться чимало.

Також Politeka писала про те, що нові податки розлютили українців, залишається палити авто.