У Львові просять відмовитися від історичної бруківки

Відмовитися від використання історичної бруківки при реконструкції вулиць за межами зони ЮНЕСКО в м.Львові – така петиція зареєстрована в Єдиній системі місцевих петицій.

Автор петиції Данило Швець вважає, що основними недоліками бруківки є його слизька поверхня та неможливість досягнення рівності поверхні навіть при якісному укладенні каменю.

Багато магістральних вулиць міста, далеко за межами історичного центру, замощені старою бруківкою. Серед них: вул. Стрийська, вул. Зелена, вул. Городоцька, вул. Личаківська, вул. Шевченка та інші.

Особливо небезпечною є наявність бруківки на тих частинах вулиць, де є великий ухил дорожнього покриття, як наприклад підйом на вул. Зеленій, пійдом на вул. Стрийській, підйом на вул. Героїв Майдану.

брусчатка, львов

“На цих ділянках відбуваються часті ДТП навіть в теплі пори року (при невеликому дощі поверхня стає дуже слизькою), а зимою ці частини вулиць стають просто небезпечними для руху автомобілів, і навіть при швидкостях 30-40км/год існує велика небезпека втрати контролю над транспортним засобом. І це при тому, що всі ці вулиці є сильно завантажені рухом автомобів, в тому числі і громадського транспорту”, – йдеться у петиції.

Через неможливість забезпечення рівності поверхні на дорогах з покриттям бруківкою, виникає постійне збільшене навантаження на ходову частину автотранспорту, в тому числі і громадського, зазначає автор петиції. Також їзда на звичайному міському велосипеді по бруківці є небезпечною через ризик падіння.

Літак з Єгипту не долетів до Миколаєва: подробиці і термінова заява

Ще одним недоліком покриття з бруківки є суттєве збільшення шумового навантаження на середовище від руху автотранспорту. Тому автор петиції пропонує відмовитись від повторного чи нового використання історичної бруківки при реконструкції існуючих вулиць (в першу чергу магістральних), а також будівництві нових вулиць. Заборонити використання історичної бруківки для поверхні призначеної для руху автомобілів та іншого нерейкового транспорту.

Використовувати для таких поверхонь асвальтобетонне покриття, або сучасну бруківку. Залишити можливість використання історичної бруківки для покриття вулиць тільки для зон ЮНЕСКО, де існують суттєві обмеження щодо руху автотранспорту. Станом на 10 січня петицію підписали 58 осіб з 500 необхідних.

Нагадаємо, українські дорожники придумали новий спосіб укладання асфальту: «Ніжки замерзли ось і гріється», відео.

Як писала Politeka, зима у Львові: у Садового раптово забули про прибирання вулиць.

Politeka раніше повідомляла, студенти масово “зникають” на Львівщині: всі подробиці.