Утворилися спеціальні групи викрадачів, орієнтовані саме на угон автомобілів на єврономерах
Як правило, після викрадення, такі машини відправляють на розбирання, а ось про зникнення машини може заявити тільки власник, а не той, хто їздити на ній на території України.
Хто такий «потерпілий» в українському кримінально-процесуальному кодексі прописано чітко і ясно – тільки особа, яка є справжнім власником. Ні для кого не секрет, що практично всі автомобілі на європейських номерах є власністю литовців, поляків, чехів, угорців, болгар і т.д.
Людина, яка їздить на території України на такому автомобілі, не зможе подати заяву на угон з проханням оголосити авто в розшук, якщо він не є уповноваженим з боку офіційного власника транспортного засобу здійснювати такі дії.
Масова бійка в Києві: в різанині брали участь 40 осіб, подробиці і фотоДо слова, про «євробляхи» в Україні: виникла нова проблема, влада готова відмовитися від легалізації.
З’явилися нові подробиці про законопроект, згідно з яким буде проводиться легалізація авто на іноземній реєстрації в Україні.
Так, глава комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна заявила, що в першу чергу повинен бути узгоджений питання про захист вітчизняного ринку.
І тільки після цього, документ буде обговорюватися з активістами.
«Ми загралися, коли почали говорити тільки про необхідність вирішити проблему і розмитнити« евробляхі », – заявила вона.
За її словами, потрібно відповісти ще на два питання: чи зможе Україна дозволити собі таке розмитнення в майбутньому, і як захистити власний ринок.
Раніше повідомлялося, що «євробляхи» в Україні можуть заборонити.
Ситуація з «авто на евробляхах» найближчим часом не зміниться, незважаючи на зусилля Верховної Ради розглянути велику кількість різних законопроектів
Про це заявив депутат, член Комітету з питань податкової та митної політики, Віталій Гудзенко.
За словами нардепа, законопроект, який передбачає спрощення правил ввезення машин з європейської реєстрацією на територію України не вирішить проблему вже ввезених автомобілів.
Гудзенко вважає, що проблему можна вирішити шляхом зміни кількості і розміру податків, зборів і мит, які зараз необхідно платити.
На думку нардепа, дану ситуацію можна було не допустити. Щоб виправити ситуацію, що склалася необхідно дати можливість автовласникам зареєструвати свої «євробляхі» в Україні, а потім заборонити їх ввезення.
Нагадаємо, про розмитнення євроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
Як повідомляла Politeka, які «євроблях» ходові в Україні: озвучений рейтинг.
Також Politeka писала, про «євробляхи»: за що українцям можуть виписати штраф на 3 мільйони.
