Останнім часом на дорогах стала з’являтися «народна творчість» на номерних знаках пригнаних автомобілів
Формально, патрульна поліція повинна зупинити таке авто і заборонити його експлуатацію або, як мінімум, виписати штраф. Але на практиці, поліцейські вважають за краще робити вигляд, що не помічають таких «художеств».
Якщо і трапляються принципові патрульні і вони починають діяти за законом, тут же на допомогу з`їжаються десятки «євробляхерів», які вступають за «братана».
Тому їздити з липовими номерами – стало особливим трендом в регіонах. Якщо ти їдеш з таким номером – значить ти крутий. Тим самим, користувачі авто на єврономерах зайвий раз сміються над безсиллям поліції і влади змусити їх дотримуватися закону.
На жаль, пауза, яку Кабмін і Парламент, нібито, дали «єврономерам» перед прийняттям у другому читанні законопроектів №8487 і 8488 про їх легалізацію, привела до стрімкого зростання числа «євроблях» на ринку.
У серпні цього року на вторинному авторинку частка авто європейської реєстрації вже досягла 19%. Такі авто не тільки збили ціни на вторинному ринку авто української реєстрації, але і побічно почали впливати на ринок нових автомобілів.
За літо кількість авто на «єврономерах» в Україні ще збільшилася. А ініціативні групи, які відстоюють інтереси цієї групи автовласників, проводять переговори з депутатами і вже формують власне лобі у Верховній Раді перед голосуванням законопроектів.
Також повідомлялося, що для водіїв на евробляхах настане пекло: без авто, але зі штрафом. Новий закон про автомобілів на Єврономер дав поліції більше повноважень.
Зокрема, тепер водіїв, власників авто з європейської реєстрацією зупиняти і штрафувати, якщо їх нерозмитнений транспортний засіб знаходиться на території України більше двох місяців. До недавнього часу правоохоронці не мали доступу до автоматизованої системи митного оформлення. А без причини зупиняти машини на Єврономер і питати про те, як довго авто знаходиться на території України – незаконно.
Тепер же поліція може звіряти номери з даними в автоматичній системі і зупиняти тих, хто порушив вимоги закону. Таке право дає їм постанову, хвалена Кабінетом міністрів «Створення умов для запобігання ухиленню від сплати митних платежів».
Раніше повідомлялося, про розмитнення евроблях: які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.
На розгляді у Верховній Раді знаходяться два законопроекти, які стосуються проблеми ввезення автомобілів з іноземною реєстрацією в Україні
Головна депутатська ініціатива полягає в тому, щоб встановити жорсткі правила ввезення евроблях, тим самим перекривши популярні схемами транзитного та тимчасового ввезення.
Тут все – і величезні штрафи за евробляхі, і обов’язкова реєстрація таких автомобілів. Також поліцію наділять правом зупиняти єврономери для перевірки дотримання митних правил, а митники зможуть штрафувати власників таких авто заочно. Інший момент – це те, що депутатська ініціатива дещо спрощує і здешевлює порядок легальної розмитнення автомобілів.
Нагадаємо, які «євробляхи» самі ходові в Україні: озвучений рейтинг.
Як повідомляла Politeka, про євробляхи преміум-класу: скільки в Україні «мажорних» авто.
Також Politeka писала, про «євробляхи»: за що українцям можуть виписати штраф на 3 мільйони.
