З 2022 року уряд відновлює обов’язковий техогляд автомобілів для українців
Нові вимоги вводяться відповідно до Директиви Євросоюзу. У 2011 році в Україні відмінили обов’язковий техогляд приватних машин, але вже через 3 роки все повернеться на круги своя.
Зміни регламентує законопроект “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії та їх державами-членами, з іншого боку “. Документ опублікувала прес-служба Мінінфраструктури.
Згідно з документом, перший техогляд особистого автомобіля з 2022 буде необхідно провести через чотири роки після першої реєстрації, а після цього проходити кожні два роки. Таксі та комерційний транспорт доведеться оглядати щорічно з моменту першої реєстрації. Перевіряти будуть системи гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, шини та колеса; вимірюватимуть світлопропускання стекол, контролювати справність газобалонного обладнання (за наявності).
Поліцейські контролюватимуть проходження ТО, перевіряючи документи у водіїв. Але проводити техогляди отримають право станції технічного обслуговування на ринкових умовах.
Законопроект пропонує збільшити штрафи за несвоєчасне техогляд. Влада планує карати українців штрафами від 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Відповідальність передбачена не тільки для водіїв або власників автомобілів: в разі порушення порядку видачі свідоцтва придатності на станції контролю, керівництву (або власнику) акредитованої СТО доведеться поповнити держбюджет на 1700 грн. Якщо ж майстерня видасть документ без огляду автомобіля – керівництво можуть покарати на 4250 гривень. А експертів за порушення процедури будуть штрафувати на суму від 2550 до 3400 гривень. При повторному порушенні фахівець втратить роботу на 5 років.
Автор законопроекту також пропонують зобов’язати комерційних перевізників встановити в машинах тахографи – пристрої для реєстрації швидкості, режиму праці, відпочинку водіїв і членів екіпажу. Відзначається, що на міжнародних рейсах пристрої для обмеження швидкості повинні бути встановлені до 1 липня 2019 року, а на внутрішніх перевезеннях – до 1 січня 2020 року.
Нагадаємо, правила техогляду змінять зовсім скоро: наклейка на «лоб» і контроль по-новому.
Як повідомляла Politeka, водіїв чекає нове «покращення» від Кабміну: до чого готуватися українцям.
Також Politeka писала, що водіїв каратимуть за вміст багажника: які ще сюрпризи підготував новий закон.
