З 11 лютого в Харкові й області патрульні озброїлися радарами для вимірювання швидкості почали відстежувати швидкість руху на дорогах за допомогою TruCAM

За інформацією правоохоронців, радари працюють на автодорозі М-03 державного значення Київ-Харків-Довжанський (на ділянці 400-452 км і 453-508 км), а також на проспекті Гагаріна, 350 в Харкові. Про використання пристрою водіїв попереджають дорожні знаки.

Спостереження патрульні ведуть тільки з узбіччя, де припаркований службовий автомобіль з включеними проблисковими маячками синього кольору. Патрульні екіпажі з радарами розташовуються в місцях концентрації ДТП та на аварійно-небезпечних ділянках доріг міжнародного значення.

Згідно частини першої статті 122 КУпАП, перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на 20 км/год тягне за собою штраф у розмірі 255 гривень, а за ч. 3 цієї ж статті – за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на 50 км/год виписується штраф в розмірі 510 гривень.

Популярні новини зараз

Пугачова за ручку з Софією Ротару викликала запеклі суперечки: "Обидві шикарні і талановиті, але..."

Ольга Сумська після відпустки вирішила змінити імідж і заінтригувала відразу декількома образами: фото

"Впав на бетон": сутичка двох підлітків на Чернігівщині закінчилася трагедією

Переможниця "Холостяка" Квіткова приголомшила звісткою про нове поповнення і кадром з пологового будинку: "Дуже подобається"

НП з українським кораблем у Чорному морі: почалася рятувальна операція, деталі

Показати ще

Раніше ми писали про те, що минулого тижня про специфіку роботи радарів в Харкові й області розповів начальник патрульної поліції Харківської області Размік Оганесян.

«Спочатку три для навчання і превенції, а потім все п’ять TruCAM будуть працювати. Три буде в місті Харкові, дві будуть працювати на трасах М-18 і М-03, які ми обслуговуємо. Це Київ-Харків-Довжанський та Харків-Сімферополь», – пояснив він.

Відзначимо, що перші радари TruCAM з’явилися в країні ще в середині 2010 року. Але незабаром з’ясувалося, що у приладів відсутня необхідна дозвільна документація. Після скарг до прокуратури їх заборонили. Узаконили радари тільки восени 2011 року.

З появою нової патрульної поліції TruCAM з доріг знову прибрали. Однак минуло зовсім небагато часу, і виявилося, що через дефіцит патрульних робота з профілактики аварій зійшла нанівець, а автоматичні камери фіксації так і не були введені через брак грошей. Про те, щоб повернути радари назад, заговорили після низки резонансних ДТП за участю вантажівок й автобусів.

Нагадаємо, стало відомо, як насправді в Україні стежать за швидкістю на дорогах: радари припадають пилом на складі, знаки ще не встановлено.

Також Politeka писала, що новий закон про «євробляхи» можуть скасувати, зроблено важливий крок.

Джерело: Vgorode