Безкоштовний проїзд у метро просять запровадити для харківських школярів, які після подорожчання проїзду змушені віддавати буквально останнє

Подорожчання метро з п’яти гривень до восьми боляче вдарило по кишенях жителів Харкова. Особливо постраждали малозабезпечені, а також соціально незахищені верстви населення, адже система єдиного електронного квитка для проїзду в електротранспорті E-ticket в метро Харкові не запрацювала досі.

У понеділок, 11 лютого, на сайті Харківської міськради в розділі «Електронні петиції» з’явилося нове звернення до влади. Його автор – Микола Бакшеєв. Він пропонує зробити проїзд в метро безкоштовним для школярів.

«Більше року тому Харківською міськрадою був введений пільговий проїзд для школярів уметро. Але, так як до цього часу в метро не підключена система E-ticket, діти продовжують платити повну вартість нарівні з платоспроможними і працюючими дорослими. При нинішніх цінах на проїзд це руйнівно навіть для середнього класу, не кажучи вже про малозабезпечених. Прошу розглянути можливість ПОВНІСТЮ БЕЗКОШТОВНОГО ПРОЇЗДУ ДЛЯ ДІТЕЙ ДО 18-ТИ РОКІВ В МЕТРО, як це існує в нашій столиці Києві!», – пише автор.

Популярні новини зараз

Маша Єфросиніна, яка уколола Фреймут, вибухнула емоціями після "Танців з зірками": "Ніхто з вас не розуміє…"

Помічниця, яка народила від старіючого Петросяна, зірвалася на публічну лайку: "Вам тут показати, як я памперс міняю?"

Спокуслива Асмус в топі з глибоким декольте показала, чим підкорює чоловіків: "Невже свої?"

"Новий чоловік": Бузова після розриву з нареченим з'явилася з блакитнооким красенем

Показати ще

Зараз під зверненням свої підписи залишили трохи більше 40 харків’ян.

За словами директора Департаменту інфраструктури міськради Сергія Дульфана, відстрочка повного запуску системи в метро була обумовлена ​​питаннями інженерного характеру.

ПриватБанк потрапив в гучний скандал: “з’явилося 178 тисяч грн боргу”

«Було змінено інженерне рішення щодо забезпечення зв’язку периферійного обладнання з центром, що обробляє транзакції. Це викликало необхідність прокладки додаткових мереж, оскыльки оптоволокно, розміщене в тунельних спорудах харківського метрополітену, перевантажене, і підключитися до нього було неможливо”, – розповідав він у минулому році журналістам Vgorode.

Дульфан пояснив, що кожен пристрій пропуску в метрополітен, в якому стоїть термінал, необхідно було підключити до ядра програми. Для того, щоб це виконати, довелося прокладати нові мережі. Роботи з прокладання мережі для E-ticket у харківському метро проходять щодня. Але час на це обмежений: працювати можна тільки вночі і поза часом обов’язкового технічного обслуговування тунельних споруд і шляхів.

Чиновник пообіцяв, що в першому кварталі 2019 року E-ticket в метро Харкова запрацює.

Нагадаємо, підлітків розстріляли в метро Харкова: з’явилися моторошні фото.

Як повідомляла Politeka, підвищення цін в метро можуть скасувати.

Також Politeka писала, що харків’янин стопорить будівництво нової станції метро.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/de_DE/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Як у підземці протестували проти підвищення тарифу

На станції метро «Архітектора Бекетова» планують збудувати захисні конструкції. «Можливо, це буде у вигляді якоїсь сітки, як на станції «Метробудівників». Або ж це буде якісь рекламні конструкції», — розповів речник метрополінету Олексій Бітнер. За його словами, таке рішення у підземці прийняли після суботніх заворушень у метро. Тоді на «Архітектора Бекетова» близько 20 молодиків стрибали через турнікети. София Цветкова розшукала учасників події. Подробиці — у сюжеті.

Gepostet von UA: Харків am Montag, 11. Februar 2019