В КГГА пояснили причину подорожания проезда в наземном транспорте
Столичные чиновники называют такую меру вынужденной и заявляют о выживании муниципальных предприятий.
«Стоимость билета складывается из себестоимости перевозки (заработная плата, горюче-смазочные материалы, электроэнергия, обслуживание и ремонт подвижного состава) и развития (обновление подвижного состава, открытие новых маршрутов, ремонт и установка новых остановочных комплексов, ремонт действующих и открытие новых станций метрополитена)», — пояснил заместитель председателя КГГА Николай Поворозник.
По его словам, за последние два года цена на электроэнергию выросла в 4,6 раза, также возросла стоимость горючего, воды и запчастей. Кроме того, в 2,6 раза увеличили минимальную заработную плату.
В КГГА заявляют, что увеличение тарифов позволит покрыть лишь затраты на электроэнергию и компенсировать расходы на заработную плату работникам. «По сути, город устанавливает тариф «выживания», — добавили в пресс-службе ведомства.
Напомним, тариф чиновники планируют увеличить пропорционально на одну гривну. Одна поездка в наземном транспорте (трамвае, троллейбусе, автобусе и фуникулере) будет стоить 4 гривны. В метрополитене стоимость разового проезда планируют установить на уровне 5 гривен, по пластиковой карте — от 4,50 в зависимости от количества поездок, а по проездным билетам — от 3,87 грн в зависимости от типа проездного. Тариф на проезд в городской электричке составит 5 гривен за 1 поездку. Льготы для всех социально уязвимых категорий населения столичные чиновники обещают сохранить.
Источник: Politeka
