Китайские инженеры представили миру уникальное первое в своем роде транспортное средство
Разработанный китайской железнодорожной компанией CRRC скоростной поезд ART — Autonomous Rail Rapid Transit — представляет собой нечто среднее между поездом и автобусом.
Так, транспортное средство движется по «виртуальным рельсам» и потому вполне может использоваться на дорогах общего пользования.
Вместе с тем, в отличие от обычного автобуса, изобретение оснащено «сотнями» датчиков, благодаря которым система анализирует дорожную обстановку и следит за специальной пунктирной линией, которая в случае ART и выполняет роль «виртуальных рельс».
Поезд представлен в двух вариациях: с тремя секциями общей длиной 30 метров и вместимостью 300 пассажиров и пятью секциями общей длиной 50 метров и вместимостью 500 пассажиров.
ART использует электротягу. На одной подзарядке поезд способен проехать до 40 км при максимальной скорости 70 км/ч. При этом литий-титановые батареи всего за десять минут зарядки обеспечивают пробег в 25 километров.
По подсчетам инженеров, трек для ART длиной 10 км обойдется на 1 млрд юань дешевле, чем трамвайные рельсы (не говоря уже про метрополитен). При этом сам по себе один трехсекционный электропоезд будет стоить около 15 млн юань ($2,2 млн) «или даже дешевле».
Предположительно, первая линия системы ART длиной 6,5 км появится в центре города Чжучжоу провинции Хунань. Ее строительство начнется в следующем году.
Напомним, как ранее писала Politeka, в труднодоступном районе Киева, на Троещине, будет курсировать новый вид транспорта — трам-трейн.
По материалам ITC
