Випав сніг, і заступник голови КМДА Дмитро Давтян бадьоро прозвітував, що київська влада заздалегідь закупила 35 тисяч тонн солі. Цього має вистачити на весь сезон. Кияни не поділяють оптимізму влади, тому що сіль роз’їдає їхнє взуття. Та й екологи хапаються за голову
«Традиційно ми використовуємо для боротьби зі снігом та ожеледицею сіль, – говорить генеральний директор КП «Київавтодор» Олександр Густєлєв. – Дуже багато дискусій було з цього приводу.
Кілька років тому наші колеги використовували в парках інші реагенти, але було багато негативних відгуків від власників домашніх тварин.
Ситуацію погіршує те, що річки більше не мають змоги самоочищуватися. «Багато річок перегородили дамбами, а вбивши течію – вбиваєш річку, вона не в змозі змити все, що до неї потрапляє», – пояснює Олександр Чистяков.
Тому сіль, якою київські комунальники посипають київські дороги, всотується в ґрунт і з ґрунтовими водами потрапляє в Дніпро, з якого п’ють воду 2/3 населення України.
Або засолює ґрунт, що теж не дуже екологічно.
Мабуть, доки сіль залишатиметься такою дешевою, київських чиновників усе влаштовуватиме. Може, просто варто підняти на неї ціну?
Нагадаємо, що медузи атакують Дніпро: чим небезпечні для людей, і що буде далі.
Як повідомляла Politeka, не сип мені сіль на трасу, або у всьому винні водії.
Також Politeka розповідала про ДТП через погану дорогу: як діяти українцям, щоб отримати компенсацію.