Курсанти Військового інституту Київського національного університету імені Тараса Шевченка масово перестрибували через турнікети і пролізали під ними на станції метро “Виставковий центр”

“А хулі-хулі-хулі-хулі-хулі-хулігани, майбутні командири, майбутні капітани! Без коливань відважні, хоробрі без причини! Хулігани – справжнє майбутнє Батьківщини! (Тартак)”, – написала прес-секретар київського метрополітену Наталія Макогон на своїй сторінці в соцмережі.

Вона зазначила, що керівництву Військового інституту повідомили про порушення правил плати проїзду, пільгового проходу і користування турнікетами в підземці.

Поведінка курсантів викликала резонанс в мережі. Користувачі розділилися на два табори. Деякі заявили, що це ганьба. Інша частина більш лояльно відреагувала на ситуацію. Деякі задалися питанням, чи безкоштовний проїзд у курсантів.

“А курсантам взагалі проїзд безкоштовний?”, “Це курсанти. Їм проїзд безкоштовний. Але щоб не стояти в черзі, вони пішли скакати. Варто написати їх начальству, і максимум, що вони отримають – догану”, – відзначили в мережі.

Керівництво інституту вже провело роз’яснювальну бесіду з курсантами.

“Дирекцією ВІКНУ проведено роз’яснювальну роботу з курсантами, перед виїздом проводяться додаткові інструктажі. Разом з тим, з боку керівництва відомства до Київської міської адміністрації буде направлено лист з проханням розглянути можливість занесення курсантів у пільгову категорію пасажирів, які користуються міським транспортом”, – повідомило джерело .

Нагадаємо, як передавала Politeka, в Київській міській державній адміністрації відреагували на повідомлення про аварійний стан мосту. У КМДА закликали не панікувати з приводу моста, а також уточнили, що його нібито повинні відремонтувати до 2020 року.

«Стан моста Метро визначено як четвертий, тобто – обмежено працездатний», – заявив заступник глави КМДА Дмитро Давтян. Чиновник прокоментував результати обстеження моста фахівцями Державного науково-дослідного інституту будівельних конструкцій в 2015-2016 роках.

У КМДА також заявили, що до моменту аварії залишилося нібито цілих чотири роки.

«Обстеження зокрема встановило, що до моменту аварійності ще 6 років (з моменту проведення цього обстеження). Тобто теоретично ми повинні встигнути зробити капітальний ремонт до 2022 року», – повідомив заступник голови КМДА.

Як повідомляється, вже проведено комплексне обстеження моста і розроблена проектно-кошторисна документація, яка зараз проходить експертизу. Результати її очікуються в серпні 2018 року.

Капітальний ремонт при цьому обіцяють почати вже в наступному році. А сам ремонт повинен затягнутися у кращому випадку на два роки.