Коррупционные схемы и рейдерские приемы могут спровоцировать на украинской железной дороге настоящую катастрофу, последствия которой рискуют оказаться самыми трагическими, сообщают журналисты-расследователи
Состояние железнодорожного полотна напрямую зависит от рельсовых креплений, поэтому именно на этом рынке рейдеры пытаются дестабилизировать ситуацию. Об этом идет речь в сюжете «5 канала» https://www.youtube.com/watch?v=Ehv2m1BpSA0&feature=youtu.be
Журналисты обращают внимание на то, что некое ООО «АТ Механика» пытается устранить самого важного на сегодняшний день производителя рельсовых креплений для украинской железной дороги и ведет себя как настоящий захватчик. Упомянутая компания упорно стремится навязать «УЗ» технически устаревшие крепления, производимые на собственных производственных мощностях, которые по уровню оснащенности, кадрового обеспечения и контроля качества, не выдерживают никакой критики.
Результат – продукция абсолютно не соответствует современным техническим стандартам и не может гарантировать безопасность при эксплуатации железнодорожного полотна. И чтобы попасть на тендеры «УЗ», компания « АТ Механика» пошла даже на то, что просто подтасовала тендерную документацию.
Согласно опубликованной журналистами информации, директор компании-рейдера Виталий Руденко уже несколько лет ведет ожесточенную борьбу против компании-конкурента ООО «Корпорация КРТ», используя для этого и судебные разбирательства, и информационные атаки, а также – привлекая административный ресурс.
В результате журналистского расследования обнародованы многочисленные документы, которые полностью дезавуируют неправдивую информацию в адрес «Корпорации КРТ», систематически озвучиваемую на телеканале ZIK.
Один из ключевых акцентов сюжета «5-го канала»: «Корпорация КРТ» подала в суд, защищая свою репутацию, и выиграла его, Но даже судебное фиаско не заставило рейдера Виталия Руденко сбавить обороты и остановиться.
Безопасность всего железнодорожного сообщения рискует оказаться под угрозой. Если не остановить рейдеров, пытающихся доминировать на рынке и навязать «УЗ» свою устаревшую продукцию, это может привести к непоправимым последствиям, подчеркивают расследователи.
