В 2018 году будет введен в эксплуатацию самый длинный мост в мире через море, который соединяет Гонконг, Макао и Чжухай
Длина сооружения составляет 55 км, из которых 38 км приходится непосредственно на различные участки мостов. Помимо них имеется подводный тоннель длиной почти 7км и искусственные острова.
Протяженность основного моста почти 30 км, для движения автотранспорта здесь предусматриваются по три полосы в каждом направлении.
Строительство велось с 2009 года, при этом брались за внимание экологические требования, чтобы не навредить морской фауне региона. Тоннель и участки с вантовыми мостами соорудили для обеспечения прохода крупнотоннажных морских судов.
Возведением моста занималась China Communications Construction Co., строительство обошлось приблизительно в 11 млрд долларов.
Основная часть работы была завершена еще в июле 2017 года, и ожидалось, что движение по мосту будет запущено до конца года.
Но все еще продолжается согласование механизмов осуществления пограничного контроля — Гонконг и Макао, хотя и входят в состав КНР, однако являются специальными административными единицами.
Примечательно, что на сегодняшний день Китай является лидером по строительству самых длинных в мире мостовых сооружений.
Так, самым протяженным считается Даньян-Куньшаньский виадук в КНР — 165 км, на втором месте — Тяньцзиньский виадук — 113 км.
До введения в эксплуатацию моста Гонконг-Чжухай-Макао самым длинным функционирующим морским мостом оставался Циндаосский мост через залив — 42,5 км.
Источник: ЦТС
