Стало известно, во сколько обошлось строительство Бескидского тоннеля на границе Львовской и Закарпатской областей

Об этом свидетельствуют  цифры, которые предоставила «Укрзализныця».

Так, для строительства было использовано 2,5 тыс. металлоконструкций временного крепления, 32,4 тыс. куб. м монолитного бетона временного крепления, 4,7 тыс. тармирования постоянной отделки тоннеля, 49,4 тыс. куб. м монолитного бетона постоянной отделки тоннеля и 67 тыс. куб. м гидроизоляционной мембраны. Также строители установили систему безопасности в туннеле.

В частности, были построены противопожарные насосные станции, в которые входят шесть противопожарных резервуаров по 72 куб. м каждый, три резервуара со стороны Восточного и три резервуары со стороны Западного портала. Установлены системы видеонаблюдения и пожарной сигнализации.

Популярные статьи сейчас

Бесстыжая Дженнифер Лопес впечатлила изгибами, приспустив штаны: «Какой восхитительный…»

Любовная драма в семье Меладзе, дочь певца прервала тревожное молчание: "Мне очень больно..."

Пленительная "невеста" Харламова вывалила бюст из декольте, прижавшись к инструменту: "Хорошая стойка"

Каменских посреди улицы бесстыдно задрала платье, не оставив места для фантазии: "Ну и бомба"

Показать еще

Кроме того, оборудованы три аварийных перехода, которые соединяют новый тоннель со старым одноколейным, расположенным на расстоянии 30 метров.

Старый тоннель сохраняется как составная часть комплекса нового тоннеля. Его будут использовать не только для эвакуации людей в случае аварийных ситуаций, но и как рабочую штольню по обслуживанию нового тоннеля.

В целом за период стройки было проложено 7 километров железнодорожных путей, из них 3,5 километра — именно в тоннеле.

Следует отметить, что длина тоннеля составляет 1765 метров, ширина — 10,5 метра, высота — 8,5 метра. Время, которое тратит подвижной составом, чтобы полностью пройти тоннель, составляет 2 минуты на скорости 60 километров/час.

Новый Бескидский тоннель сможет пропускать до 100 пар поездов в сутки, в то время, как пропускная способность одноколейного тоннеля составляла до 47 поездов со скоростью 15-40 км/час.

В результате общая стоимость Бескидского тоннеля в Карпатах, который открыли раньше срока, составила 2,93 млрд грн.

Напомним, как писала Politeka, в Украине открыли Бескидский тоннель – один из самых ожидаемых и масштабных железнодорожных проектов за последние годы. Открытие состоялось в четверг, 24 мая.

«Бескидский тоннель открыт! Это проект, благодаря которому Украина становится еще ближе к Европейскому Союзу, а Евросоюз — к Украине», — написал президент Украины Петр Порошенко на своей странице в Facebook.

По материалам ТСН