Популярный сайт «попутчиков» ввел платные опции: кому придется платить больше

Популярный сайт «попутчиков» ввел платные опции: кому придется платить больше

Популярный украинский сервис транспортных перевозок объявил о начале платного обслуживания

Международная компания BlaBlaCar  , которая хорошо развилась на территории Украины,  решила ввести новые правила, которые предусматривают оплату некоторых их услуг.

Так, например, пассажирам, которые ищут себе перевозчика — попутчика необходимо будет оплатить «доступ» к перечню водителей, в то время как ранее эта опция была абсолютно бесплатной.

«С 10 октября 2018 г. BlaBlaCar в Украине переходит на новый этап своего развития и запускает платные опции для пассажиров. Чтобы пользоваться BlaBlaCar, пассажирам нужно приобрести доступ к сервису на 1 день или 1 месяц. Поездки на короткие дистанции до 120 км останутся бесплатными. Водители продолжат пользоваться сервисом бесплатно, как и раньше», — пишется на сайте компании.

Сообщается, что доступ на 1 месяц будет стоить 59 грн. Так же будет существовать программа лояльности для тех, кто не часто использует данный сервис.

Тем, кто ездит редко, доступ к сервису предлагают приобрести на 1 день за 49 грн.

«Публикация поездок на BlaBlaCar бесплатная, как и раньше. За доступ к сервису платят только пассажиры перед бронированием поездки», — подчеркнули в BlaBlaCar.

Как сообщалось ранее, правительство Украины взялось за реформирование транспортной отрасли.

8 октября на сайте Мининфраструктуры чиновники опубликовали для ознакомления масштабный законопроект, который устанавливает жесткие европейские правила ведения бизнеса украинскими автоперевозчиками.

Согласно тексту документа, первыми освоить евростандарты придется компаниям, специализирующимся на перевозке людей и опасных грузов – для них нормы закона вступят в силу сразу же после официальной публикации. Грузовому транспорту дадут небольшую отсрочку – до января 2024 года.

Так или иначе, по оценкам авторов документа, на введение его норм и правил предприниматели вынуждены будут потратить порядка 100 млн. грн., что в любом случае неизбежно скажется на тарифах перевозчиков. При этом, говорят эксперты, декларируемой цели чиновники могут так и не добиться, а качество перевозок европейским за день не станет.

Первым делом чиновники озаботились созданием специального реестра. В него станут вносить не только лицензированные компании, но и подчиненный им транспорт. Что в теории должно существенно сузить пространство для манипуляций с перевозками. Ведь воспользоваться «чужим» автобусом перевозчик не сможет.

«Вводится норма, которая ликвидирует субподряд. Сейчас распространена схема, когда перевозчик на конкурсе заявляется на маршрут с шикарными автобусами, а по факту маршрут обслуживает какой-то СПДшник на «ведре с гайками», — похвалил нововведение эксперт Вячеслав Коновалов.

Поможет реестр и в деле борьбы с нелегалами. Если данных о перевозчике не окажется в реестре, его не просто оштрафуют, но и конфискуют транспортное средство. Даже если оно формально ему не принадлежит. Впрочем, эксперты уверяют, что обойти эту норму не составит труда.

«В законопроекте на заложен механизм борьбы с недобросовестными перевозчиками. Нелегал принял груз картофеля и повез его как свой, который можно везти без документов. Или ему просто будут давать фиктивные документы «на провоз». И никаких к нему претензий», — рассказал директор группы транспортных компаний Дмитрий Лёушкин.

Менеджеры с репутацией

Еще одно значительное изменение, которое привносит законопроект – институт спецуправленцев, которые должны взвалить на свои плечи не только руководство транспортными предприятиями, но и всю ответственность за возможные проступки.

В обязанности «менеджера по перевозкам» войдут управление автоперевозками, проверка договоров и транспортной документации, бухучета. Он будет отвечает за отдых водителей, техническое состояния транспортных средств, вопросы охраны труда, пожарной и безопасности перевозок.

Занять такую позицию сможет и действующий руководитель. Для этого ему нужно будет сдать экзамены и получить сертификат, а также доказать свою безупречную репутацию. В противном случае менеджера придется нанять на стороне. Хорошая новость заключается в том, что такому специалисту будет дозволено выполнять управление до 4 автоперевозчиков с общим максимальным количеством до 50 единиц техники. Но даже при этом дополнительная должность в штате многим может оказаться не по карману.

В Украине будут проверять перевозчиков после ДТП с участием рейсовых маршруток

«Менеджеры по автоперевозкам должны получать зарплату, но кто им будет платить? Когда проезд в общественном транспорте будет стоить 15 грн., тогда и менеджеры будут окупаться, но при таких ценах украинцы перестанут пользоваться общественным транспортом. Все подобные нововведения ведут к удорожанию услуг», — сомневается в жизнеспособности эксперт ассоциации перевозчиков Киева Юрий Артеменко.

Еще одной проблемой может стать острый кадровый голод. По оценкам авторов документа потребность в сертифицированных менеджерах достигает 7 тысяч человек. Обучить и сертифицировать всех их в короткие сроки будет крайне затруднительно.

Жесткие требования

Наконец, законопроект предлагает обязать автоперевозчиков соответствовать непременным условиям:

  1. Иметь безупречную деловую репутацию, что подразумевает отсутствие административных и экономических правонарушений со стороны автоперевозчиков, водителей и менеджеров предприятия.
  2. Безупречную репутацию можно подтвердить и даже восстановить, собрав необходимые документы.
  3. Иметь соответствующее финансовое состояние, которое подтверждается путем предоставления банковской гарантии, договора страхования профессиональной деятельности. Ранее эти документы были нужны только для осуществления перевозок в Евросоюз, законопроект эту практику распространяет на перевозки внутри страны.
  4. Автобусы и маршрутки заставят указывать свободные льготные места на табло
  5. Быть профессионально компетентным, что означает наличие у менеджера по перевозкам свидетельства профессиональной компетентности.
  6. Иметь офис в Украине. Последнее условие связано с тем, что у некоторых перевозчиков офиса нет вообще. Теперь их обяжут иметь помещение, где будут храниться документы и куда смогут наведываться проверяющие органы.

Всю эту информацию про того или иного перевозчика любой украинец сможет найти в реестре и убедиться в его соответствии или, наоборот, в некомпетентности его работоспособности.

Напомним, про летающую машину, она стала реальной: впечатляющие кадры.

Также Politeka писала, как выбрать машину на «евробляхах»: Топ-5 бюджетных авто.

материалы рубрики
Продукты в Украине сильно подорожают, пора готовиться к худшему: подробности Экономика
Продукты в Украине сильно подорожают, пора готовиться к худшему: подробности
Бюджет-2020: всплыли тревожные детали, «это катастрофа» Politeka on-line
Бюджет-2020: всплыли тревожные детали, «это катастрофа»
Приватбанк поразил новой выходкой: у клиентов началась паника, «где мои деньги» Экономика
Приватбанк поразил новой выходкой: у клиентов началась паника, «где мои деньги»
НБУ решил судьбу Укрсоцбанка: что будет с деньгами вкладчиков Экономика
НБУ решил судьбу Укрсоцбанка: что будет с деньгами вкладчиков
Доллар почувствовал себя уверенно, гривна упала: новый курс от НБУ Экономика
Доллар почувствовал себя уверенно, гривна упала: новый курс от НБУ
Убыточное «Центрэнерго» переплачивает «ресторатору» за дизельное топливо Экономика
Убыточное «Центрэнерго» переплачивает «ресторатору» за дизельное топливо
Доллар ошеломил Украину: в обменниках происходит невероятное Экономика
Доллар ошеломил Украину: в обменниках происходит невероятное
Катастрофа: цены на бензин рекордно изменятся, такого не было еще никогда Экономика
Катастрофа: цены на бензин рекордно изменятся, такого не было еще никогда
Популярный товар взлетит в цене, украинцам придется несладко: готовьте кошельки Экономика
Популярный товар взлетит в цене, украинцам придется несладко: готовьте кошельки
Зарплаты и пенсии взлетят: у Зеленского подготовили украинцам подарок Экономика
Зарплаты и пенсии взлетят: у Зеленского подготовили украинцам подарок
Переполох в НБУ: готовится большой удар, Гонтарева и Смолий в ауте Экономика
Переполох в НБУ: готовится большой удар, Гонтарева и Смолий в ауте
Тарифы на коммуналку пересчитали: готовьте кошельки, шок-платежки придут уже скоро Экономика
Тарифы на коммуналку пересчитали: готовьте кошельки, шок-платежки придут уже скоро