Президент Асоціації безпеки дорожнього руху Михайло Берлін назвав одну з основних причин зростання числа ДТП
На його думку, такі негативні наслідки має скасування ДАІ.
Відомий волонтер потрапила в ДТП на “дорозі смерті” (фото)За словами Берліна, раніше співробітник ДАІ приїжджав на місце ДТП і заповнював картку обліку, завдяки чому можна було аналізувати причини аварії і потім приймати якісь заходи, але зараз цю картку скасували.
“Кожному ДТП відповідала картка. Її потрібно було привезти, віддати під розпис, і потім інформацію з цієї картки вводили в інформаційну систему. І потім інформаційна система аналізувала кількість, тяжкість. Тобто займалися статистикою серйозно. Сьогодні немає цієї роботи”, – підкреслив експерт.
Він звернув увагу на те, що до сих пір не функціонує дорожня поліція, а у звичайних поліцейських не завжди є час, щоб займатися порушниками правил дорожнього руху.
“Реформу почали робити 3 роки тому, зруйнували те, що було. Потрібно було просто це все поліпшити, почистити, шліфувати. Але було все непогано. Був закон, все було прописано чітко, була прописана в законі відповідальність. Взяли, це зруйнували, зробили нове, а воно фактично не працює сьогодні “, – вважає Берлін.
Крім того, він упевнений, що з приходом нової поліції проблемма хабарництва не залишилася позаду.
Також експерт каже, що виконавча влада на даному етапі не бачить проблем з безпекою на дорогах.
“На рівні законодавців її бачать сьогодні, а президент і прем’єр – поки не бачать. Це погано. Виконавча влада не бачить цієї проблеми, на жаль. Але починає розуміти вже, що є така проблема”, – підсумував Берлін.
Нагадаємо, нещодавно стало відомо, яке місце в рейтингу країн за рівнем смертності в ДТП займає Україна. Згідно з інфографікою, яку опублікували у себе на сайті аналітики з Corestone, Україна опинилася в лідерах цього страшного списку разом зі Сполученим Штатами Америки, Росією, Грузією, Індією та Вірменією. Показники смертності в нашій країні в 3-4 рази більше, ніж в європейських країнах.
За матеріалами «Апострофа».
