“Судячи з усього на одному з найближчих засідань Кабміну розглянуть питання про звільнення членів правління Укрзалізниці. Схоже, Омелян прагне звільнити правління в повному складі якомога швидше, так як у вересні зробити йому це буде в умовах гарячої політичної осені куди як складніше” – таке думку висловив політолог Андрій Золотарьов.
“У правлінні УЗ – шість чоловік, четверо – поляки, які прийшли разом з Балчуном. Доля поляків очевидна – нехай навіть експерти по-різному оцінюють їхню роботу. Що загалом-то можна сказати з приводу всіх команд «експатів», сформованих за національною ознакою – і «грузинською», і «прибалтійською», і «американською»: вважає політолог.
На думку Золотарьова: “Це навряд чи це може послужити якимось виправданням звільненим «невдахам», тому що, як і в футболі, від «легіонерів» чекають більшого і прощають набагато менше, ніж своїм”.
“Куди як показовіша і складніша ситуація з українцями в правлінні УЗ. У них є позитивні результати. Показова тут ситуація з пасажирськими перевезеннями – були нові маршрути, здійснювався ремонт та закупівля нових пасажирських вагонів, дещо покращилася ситуація з квитками, в тому числі і тому що запустили мобільний додаток, скасували пільгове бронювання. тобто, щось роблять, намагаються “.
“Пасажирські перевезення – сфера Сергія Михальчука, одного з двох українців, яких Балчун залишив працювати в правлінні УЗ.
І відповідно, питання: чи варто розлучатися з професіоналами, які показали хороші результати, просто тому що вони працювали з Балчуном? ”
“Здавалося б, навіщо взагалі махати сокирою без розбору, коли кожен професіонал на вагу золота? Але з іншого боку, є ж 70 млрд. фінансових потоків, що йдуть через УЗ. На ці потоки терміново треба поставити своїх людей. Тому професіоналізм не всі вважають ключовою умовою в кадровому питанні.
А тому головна інтрига полягає в тому, що візьме верх – амбіції Омеляна або елементарний здоровий глузд? “- резюмував експерт.
