Система автоматичної відеофіксації правопорушень на дорогах може бути впроваджена не раніше, ніж через 2,5 року
Про це повідомляє “Стіна“, посилаючись на заяву Автоюрист Богдана Глядика.
Проїзд у маршрутках різко подорожчає“Це неминучий шлях. Ми повинні впровадити автофіксації. Перш за все, я думаю, ми почнемо фіксувати швидкість. Можливо, що в подальшому введемо і фіксацію інших правопорушень. На моє переконання, якщо ми в 2020 році впровадимо автофіксації, то це буде дуже добре”, – зазначив він.
За словами юриста, зараз на шляху цього варто рішення Конституційного Суду.
“Фактично, на законодавчому рівні автоматична фіксація впроваджена в 2015 році. Основна проблема, чому камер не вистачає – в тому, що немає людей, які готові вкласти в ці камери кошти, тому що не працює то законодавство, яке прийнято. У нас є рішення Конституційного Суду, яким забороняється залучати до відповідальності громадянина тільки через те, що він є власником автомобіля. Фактично, основною перешкодою до повноцінного впровадження автофіксації є це рішення суду”, – підкреслив Глядик.
При цьому автоюрист вважає, що Київ до цього вже практично готовий.
“З’явилася інформація, що в Києві найближчим часом може початися така автоматична фіксація, але я не зовсім з цим згоден. Я хочу сказати, що, насправді, Київ найбільш готовий зараз до того, щоб впроваджувати автоматичну фіксацію. Наскільки мені відомо, в межах Києва діє програма, де в одному центрі об’єднується максимальну кількість відеокамер, які є на території Києва. Тобто, це і банки, і магазини, і ті камери, які належать міській владі. Їх всіх об’єднують в один центр, і по ним можна спостерігати за тим, що відбувається. З огляду на це, можна робити висновки, що до Києва більш готовий, ніж інші міста до впровадження автоматичної фіксації”, – підсумував Глядик.
