Міністерство інфраструктури України пропонує продовжити київське метро до міжнародного аеропорту “Бориспіль”, що забезпечить зручний і швидкий зв’язок
Про це заявив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.
“Є другий варіант, який пропонує Київ і підтримує міністр інфраструктури, – пустити в Бориспіль гілку метро. Його основна перевага в тому, що за допомогою метрополітену з будь-якої точки Києва можна буде без проблем і дешево потрапити в аеропорт”, – зазначив він.
В Києві черговий “погром”: під знесення пішов великий столичний ринокПроте у цього варіанту є багато мінусів. Будівництво метро коштуватите дорожче, ніж запуск електрички, який планувався спочатку – близько $300 мільйонів, замість $120 мільйонів.
Крім того, як зазначається, під час будівництва, яке триватиме не менше двох років, буде частково обмежено рух по Бориспільській трасі.
Гроші на житло масово хочуть роздати українцям, на яких умовах і що задумали в Раді: "Для тих, хто..."
51-річна Лопес в пікантній позі блиснула своєю гордістю в приспущеній сорочці: "Після побачення..."
Кароль застрибнула в ліжко до гарячого екс-бойфренда Мішель Андраде Ломакіна: "Я суперщасливий!"
Фігуриста екс-ВІА Гра Мейхер без білизни вразила розміром вирізу в сукні: кадри розбурхують фантазію
Їй було всього 25: життя молодої актриси трагічно обірвалося через п'яного сина екс-депутата
Водночас альтернативою метро є запуск швидкісної електрички. При цьому спочатку проект “Повітряний експрес” було оцінено в $372 мільйони. Зараз в Мінінфраструктури пропонують запустити по цьому маршруту дизельні потяги.
“Ми пропонуємо запустити дизельні поїзди. В такому випадку проект обійдеться в 120 мільйонів доларів”, – констатував Довгань.
За словами чиновника, обидва проекти – на розгляді уряду, яке має вибрати один з варіантів.
Нагадаємо, як раніше писала Politeka, негода, яка накрила українську столицю, паралізувала роботу одного з аеропортів. Як стало відомо, 18 грудня, аеропорт “Київ” через снігопади перенаправив частину рейсів до “Бориспіля”.
За матеріалами Ліга.Бізнес
