Міністерство інфраструктури України пропонує продовжити київське метро до міжнародного аеропорту “Бориспіль”, що забезпечить зручний і швидкий зв’язок

Про це заявив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.

“Є другий варіант, який пропонує Київ і підтримує міністр інфраструктури, – пустити в Бориспіль гілку метро. Його основна перевага в тому, що за допомогою метрополітену з будь-якої точки Києва можна буде без проблем і дешево потрапити в аеропорт”, – зазначив він.

В Києві черговий “погром”: під знесення пішов великий столичний ринок

Проте у цього варіанту є багато мінусів. Будівництво метро коштуватите дорожче, ніж запуск електрички, який планувався спочатку – близько $300 мільйонів, замість $120 мільйонів.

Крім того, як зазначається, під час будівництва, яке триватиме не менше двох років, буде частково обмежено рух по Бориспільській трасі.

Водночас альтернативою метро є запуск швидкісної електрички. При цьому спочатку проект “Повітряний експрес” було оцінено в $372 мільйони. Зараз в Мінінфраструктури пропонують запустити по цьому маршруту дизельні потяги.

“Ми пропонуємо запустити дизельні поїзди. В такому випадку проект обійдеться в 120 мільйонів доларів”, – констатував Довгань.

За словами чиновника, обидва проекти – на розгляді уряду, яке має вибрати один з варіантів.

Нагадаємо, як раніше писала Politeka, негода, яка накрила українську столицю, паралізувала роботу одного з аеропортів. Як стало відомо, 18 грудня, аеропорт “Київ” через снігопади перенаправив частину рейсів до “Бориспіля”.

За матеріалами Ліга.Бізнес