Введення Росією в експлуатацію моста через Керченську протоку призведе до скорочення на третину кількості заходів суден до порту Маріуполя. Збитки від цього складуть сотні мільйонів гривень на рік

Про це в ефірі телеканалу “Україна” заявив народний депутат України, лідер партії “Основа” Сергій Тарута, коментуючи вплив на українську економіку відкриття автомобільного руху по мосту через Керченську протоку.

“На жаль, Україна ні на які процеси в Криму, в тому числі на будівництво моста, не впливає. Частково це пов’язано з тим, що влада по відношенню до Криму не має ніякої чіткої стратегії дій. Тому що ще на стадії проекту будівництва моста потрібно було звертатися до міжнародних інстанцій для перешкоджання цієї ініціативи. Зараз ми маємо справу з уже доконаним фактом”, – зазначив Сергій Тарута.

Як підкреслив парламентарій, свого часу він підготував звернення до української влади про те, що будівництво моста через Керченську протоку не відповідає міжнародному морському законодавству.

“Висота прольоту арок моста в 35 метрів не допускає прохід в Азовське море вантажних суден класу “Панамакс”, від чого постраждає порт Маріуполя, мого рідного міста. І приблизно третина судів не зможе заходити в порт. Міністр інфраструктури Володимир Омелян уже заявив, що втрати складуть 500 млн гривень на рік”, – додав Сергій Тарута.

За словами народного депутата, наступним кроком має бути звернення до міжнародних судів для компенсації збитків.

“Важливо, щоб ми не тільки збитки підраховували, але і зверталися до міжнародних судів. І правовий прецедент уже є. 2 травня Постійна палата третейського суду в Гаазі вирішила, що Росія повинна виплатити відшкодування в 159 млн доларів низці українських компаній за втрачені в Криму активи. Держава теж має піти цим шляхом”, – резюмував Сергій Тарута.

Нагадаємо, що 15 травня відбулося відкриття моста, який з’єднав Краснодарський край РФ і анексований Крим. На відкриття приїхав президент РФ Володимир Путін. Спочатку авторух по мосту мав відкритися в грудні 2018 року, але роботи завершилися з випередженням графіку. Довжина мосту – 19 км, а його будівництво зайняло 2 роки і 3 місяці.