Основна версія катастрофи літака Ту-154 Міноборони під Сочі – технічна несправність
Про це заявило Інтерфаксу джерело в екстрених службах. Окрім несправності літака, розглядають і версію неякісного палива.
За словами джерела, версія помилки пілота малоймовірна, оскільки “вони мали великий досвід управління повітряними судами такого типу і значний наліт годин”. Метеоумови в місці вильоту були сприятливими.
Версія теракту, за словами джерела, також “практично виключена”. Таку саму думку висловив у інтерв’ю “Комсомольской правде” президент асоціації ветеранів підрозділу антитерору “Альфа” Сергій Гончаров. Він зазначив, що подібні рейси обслуговують лише перевірені люди, які “мають усі форми допуску, щоб займатися цією роботою”. Крім того, в літаку були люди, які знали один одного, “сторонніх людей ніхто в цей літак не підсаджував”. Також якби був вибух або якийсь спалах над акваторією моря, то були б і очевидці цього факту.
Іще одна можлива причина катастрофи – потрапляння птаха в двигун. Цю версію наводить сайт НТВ.Ru. Неподалік від аеропорту є станція перелітних птахів і орнітопарк.
Унаслідок авіакатастрофи загинуло 92 людини. На борту Ту-154 був глава військової поліції Міноборони РФ генерал-лейтенант Володимир Івановський, а також журналісти 3 російських каналів.
Відзначимо також, що уламки літака виявлені неподалік від чорноморського узбережжя Сочі на глибині 50-70 метрів.
Як раніше писала Politeka, глава благодійного фонду «Справедлива допомога» Єлизавета Глінка, знана як доктор Ліза, була на борту літака Ту-154, що впав . А російський співак Кобзон відмовився летіти.
