Работы начнутся в сентябре
Об этом сообщил генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман, передает «РБК».
По словам Рутмана, начало работ по строительству моста зависит от разрешения «Главгосэкспертизы», получить которое планируют через два месяца.
Мост через Керченский пролив будет начинаться на Таманском полуострове, проходить по существующей 5-километровой дамбе, выходить на остров Тузла, затем пересекать Керченский пролив и огибать мыс Ак-Бурун с севера.
Общая длина перехода составит 19 км.
Сообщается, что длина арочных пролетов моста составит 227 м, высота судоходной арки — 35 м.
Отмечается, что переход моста состоит из параллельных автомобильной и железнодорожной секций.
«Автомобильная дорога состоит из 4-х полос, максимальная скорость движения по ней 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч» — сказано в сообщении.
Строительство моста планируют начать одновременно с шести участков, чтобы уложиться в сроки.
Сейчас, пока «Главгосэкспертиза» рассматривает документацию проекта, на месте будущего строительства со стороны Керчи и Тамани ведется подготовка к строительству — разворачивается временная инфраструктура — строительные городки, технологические дороги.
