Законы по евробляхам, которые были приняты Верховной Радой, играют на руку Европейскому Союзу
Подобное мнение озвучил гендиректор Всеукраинской Ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.
По его словам, новые законы позволяют ввозить в Украину «любые дымящие и чадящие развалюхи», но все равно существует запрет на ввоз новых автомобилей ниже Евро 5.
«Из-за этих решений Украина превратится в свалку, куда будут привозить старые машины из Европы. И я говорю о полном гнилом автошроте, который уже не ездит. Этот мусор на эвакуаторах в Украину будут ввозить наши «бизнесмены», получая при этом по 200-1000 евро возврата от Европейского Союза в качестве выплаты за вывоз шрота», — заявил он.
«Обыкновенные бляхеры теперь начнут массово оформлять автомобили, а организаторы большого бизнеса лишаться основного заработка. Кто им будет давать по 900-1500 евро за ввоз блях через верблюда или по 200 евро за » перезаезд», если можно будет легально растаможить авто даже евро 0. Скорее всего, они теперь займутся лоббированием отмены данных законов», — отметил Назаренко,.
Помимо этого, эксперт отметил, что новые законы для простых бляхеров являются победой.
«Теперь украинцы смогут растаможить любую бляху с пониженными акцизами. Помимо этого, есть скидка на 50% в первые 90 дней, что позволит сэкономить владельцам автомобилей», — подытожил он.
В документе сказано, что отныне базовые ставки акцизного налога для авто составят от €50 до более €100 в зависимости от объема двигателя. Как отметила глава профильного комитета Рады Нина Южанина, утвержденные Парламентом акцизы не превысят 400 евро.
Домогался и угрожал расправой: «шишка» из полиции попал в скандал со студенткойНапомним, Рада легализовала евробляхи в Украине: что ожидать водителям и кого начнут штрафовать.
Как сообщала Politeka, нардеп ездит на самом дешевом авто в Украине: за такую цену буханку хлеба не купишь.
Также Politeka писала, что миллионы евроблях «атаковали» Украину, массово везут из Польши.
