Важлива курортна дорога України стала справжньою смугою перешкод для водіїв
Йдеться про відрізок траси, що з’єднує село Кам’янка з містом Очаків. Приморська дорога перебуває в жалюгідному стані.
В Інтернеті з’явився відеоролик, який показує стан даної траси.
Якщо в селі Кам’янка стан дорожнього покриття стерпний, то за населеним пунктом починаються «переорані поля». Такі вибоїни не витримує підвіска навіть позашляховиків.
Незважаючи на те, що дорога в літній період дуже завантажена, ніхто не намагався зробити ямковий ремонт дорожнього полотна.
До слова, європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) і Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) затвердили для України цільовий кредит на 900 мільйонів євро з метою розвитку автодорожньої галузі. Переговори виявилися тривалими і складними, але досягти позитивного рішення все ж таки вдалося.
“Я вже провів переговори з ЄБРР і ЄІБ. Буде відкрита нова кредитна лінія для України в розмірі 900 мільйонів євро. У рамках цієї позики ми також будемо пропонувати фінансувати систему Weight-in-Motion на наступному етапі”, – говорить в. о. голови Державної адміністрації автомобільних доріг України Славомир Новак.
Державне агентство автомобільних доріг України в тестовому режимі запустило роботу двох з шести запланованих автоматичних комплексів вагогабаритного контролю на дорогах (Weight in motion, WIM). Обидва ці комплекси розташовані на трасі Київ-Чоп.
“Це тільки перші комплекси … Ми розраховуємо, що за рік-півтора буде впроваджено близько 100 таких комплексів”, – зазначив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
До кінця цього року чиновники обіцяють презентувати загальну систему на 100-150 таких точок на території всієї країни, проте для повноцінної роботи системи в Україні необхідно провести установку 200-250 комплексів WIM.
Нагадаємо, стало відомо, скільки олігархи заборгували до бюджету України.
Також ми повідомляли, що водіїв притиснули новими штрафами.
Ще Politeka писала, стало відомо, скільки євробляхи принесли грошей в бюджет.
