Вагони-трансформери замінять далекі поїзда, рейкобуси – електрички. Такі зміни плануються на залізниці протягом двох років. Щоправда, на пасажирів чекає і менш приємний сюрприз – підвищення цін на квитки. Для початку вони зростуть не більше ніж на 20%, повідомляють Вести.
На перегляд тарифів у бік збільшення натякнув голова «Укрзалізниці» Войцех Балчун. Але поки в УЗ про це говорять з обережністю. На підприємстві уточнюють, що збільшуватимуть вартість проїзду поступово. “Протягом двох років ціни можуть зрости на 10-20%”, – сказав директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.
У планах «Укрзалізниці» – заміна старих складів новими і сучасними. Підприємство має намір закупити 21 новий вагон, включаючи 13 вагонів-трансформерів, які стануть альтернативою потягів далекого прямування, в яких можна буде перевозити більше пасажирів.
Відбудеться це за рахунок того, що чотиримісні купе перетворюватимуться в шестимісні з сидячими місцями.
«Такі вагони-трансформери потрібно запускати частіше і на більш довгі відстані, – вважає екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава. – Зрозуміло, що на сидячих місцях люди будуть їздити до певної зупинки, а не всю ніч. Тому, кожне місце можна буде продавати кілька разів на проміжних станціях». Ці вагони вже виробляються на Дніпропетровському та Харківському вагонобудівних заводах.
Омелян поскаржився на млявість польського голови «Укрзалізниці»Також приміські електрички планують замінити рейковими автобусами. Це гібрид автобуса і електропоїзда, чотири вагони якого вміщують до 200 пассажіров. Такий вид транспорту набагато економічніший.
Рейкобуси виробляють у Польщі – на батьківщині голови «Укрзалізниці» Войцеха Балчуна. Їх же і закуповуватимуть для нашого ринку. Такі рейкобуси розраховані на близькі відстані – 30-100 км і можуть пересуватися зі швидкістю до 120 км на годину.
Також Балчун збирається до кінця 2017 розібратися із «квитковою мафією». Для цього квитки стануть електронними та продаватимуться в автоматах. З’явиться і єдиний квиток: на поїзд, автобус і літак.
Експерти вважають програму Балчуна цілком здійснюваною.
Раніше Politeka писала про те, що уряд схвалив остаточне рішення щодо складу Правління «Укрзалізниці». Цю постанову буде підписано прем’єр-міністром, як і постанову про склад Наглядової ради.
