Держконцерн “Укроборонпром” впроваджує реформу оборонно-промислового комплексу – заплановано кластеризацію підприємств-учасників Концерну
Для підвищення обороноздатності держави та її конкурентоспроможності на світових ринках залучать усі галузі економіки, а на базі підприємств Концерну створять 5 кластерів, розповіли Politeka в “Укроборонпромі”.
Кластер (локальна виробнича система) – це група локалізованих компаній і пов’язаних із ними організацій, що працюють у певній сфері діяльності та доповнюють одна одну.
Як зазначив заступник генерального директора з розвитку української оборонки Артур Херувімов, основна мета створення кластерів у ОПК – будівництво ефективної мережі взаємодії між наукою, бізнес-структурами та виробничими підприємствами для впровадження інновацій та підвищення конкурентоспроможності. Концентрація виробничих, наукових та фінансових потужностей дозволить мати найкращі позиції на ринку.
“Найкраща схема переформатування ОПК – перехід на міжнародні стандарти корпоратизації, створення окремих кластерів з оборонних підприємств, залучення приватних компаній та інвесторів”, – зазначив Херувімов.
Зокрема, на базі підприємств Концерну створять 5 кластерів. Їх структурують за видами озброєння та військової техніки: авіаційна техніка; бронетанкова техніка; суднобудування й морська техніка; радіолокація, радіозв’язок, РЕБ; високоточна зброя й боєприпаси. За такою схемою вже створено перший авіабудівний кластер на базі легендарного “Антонова” – Українська авіабудівна корпорація.
Ключова компетенція кластерів – трансформація в R&D-орієнтовану систему: розробка та технології в провідних галузях. Вони матимуть чітку спеціалізацію, забезпечать кооперацію всередині країни, налагодять міжнародне співробітництво та інтеграцію з топовими компаніями-партнерами, побудують систему ефективного управління і взаємодії, забезпечать системне залучення інвестицій в ОПК України.
“Укроборонпром” уже подав більш ніж 10 законодавчих ініціатив для реалізації реформи.
Відзначимо, найвідомішим кластером у світовій промисловості вважають концерн Airbus S.A.S., утворений наприкінці 1960-х років шляхом злиття декількох європейських авіавиробників. Або автомобільний кластер у східнонімецьких землях, до складу якого входять такі підприємства, як BMW, Daimler-Chrysler, Opel, Porsche, VW, а також постачальники комплектування й обладнання. Ще одним кластером можна вважати “Силіконову долину” у Каліфорнії, США. Виникнення й розвиток цього технологічного центру пов’язаний із зосередженням провідних університетів, близькістю великих міст і фінансових центрів у одному регіоні.
