Резонансну заяву нардепа Сергія Лещенка про те, що в різкому подорожчанні автогазу «винен Медведчук», співголова Фонду енергетичних стратегій Дмитро Марунич пов’язує з експансією американського бізнесу на український енергоринок. У Лещенко в цьому процесі є свій конкретний інтерес, вважає Марунич

Експерт нагадав: учасники ринку і аналітики галузі буквально розжували публіці причини нинішнього кризи в численних коментарях і інтерв’ю.

Так, глава найбільшого постачальника в Україну російського скрапленого газу Proton Energy Group Нісан Моїсеєв пояснив, що Proton не може підвищувати роздрібну ціну газу, тому що продає його оптом «на кордоні провідним українським гравцям».

Більш того, частка «Глуско», дочірньої компанії Proton, яка торгує газом на території України, в серпні складе 1,5% при загальному обсязі споживання на рівні 130 тис. т.

«До речі, Proton виявилася єдиною компанією, яка не підвищувала оптову ціну газу в серпні – Моісеєв пояснює це тим, що «Механізм ціноутворення на 36 тис. т. скрапленого газу був прописаний ще в лютому, він будується за формулою на основі котирувань агентства «Аргус». Іншими словами, наша маржа зафіксована, збільшити її ми не можемо», – пояснив Марунич.

З урахуванням наведених вище фактів, в підозріло повторюваних спробах Лещенко піаритися на темі автогазу цілком ймовірно можуть простежуватися інші мотиви, припускає експерт.

«Серед іншого, так він (Лещенко – Ред.) намагається реабілітуватися перед адміністрацією Трампа за спровокований скандал, відомий як «справа Манафорта». Тоді Лещенко спільно з іншими українськими політиками фактично спробували зіграти свою партію в президентській кампанії в США. На стороні Хілларі Клінтон», – зазначив Марунич.

У той же час поставки автогазу з США на український ринок, вважає експерт, можливі. «Тим більше на тлі різких цінових стрибків, коли за окремими оцінками, маржа на тонні при поставках з моря могла досягати $ 250/ т. Наведемо приклад Туреччини. Поставки скрапленого вуглеводневого газу (LPG) з США туди мають логістику, не суттєво відрізняється від українських портів Чорного моря. За даними МЕА, тільки в 2015-16 рр. експортери з США поставили на турецький ринок майже 7 млн. барелів LPG, який в т.ч. може використовуватися для заправки автомобілів», – уточнив він.

Публічна активність Лещенко цілком може пояснюватися спробами продемонструвати свою потрібність бізнес-колам США, пояснює Марунич.

«Для ослаблення позицій українських трейдерів використовується прив’язка до «демонізованого» в громадській думці Медведчуку, до «комерціалізованого»в очах українців президенту Порошенко, нарешті, до ряду керівників СБУ, щодо яких американці висловлюють своє невдоволення … Як люблять повторювати ті ж американці: «нічого особистого, тільки бізнес», – робить висновок експерт.

Джерело: Ліга. Блоги