Лідер Партії свободи Нідерландів Герт Вілдерс розгнівав родичі жертв авіакатастрофи пасажирського літака рейсу МН17 Малайзійських авіаліній

Вілдерс під час візиту в РФ носив значок російсько-нідерландської дружби.

Напередодні політик розмістив на своїй сторінці в Twitter зображення зі значком на лацкані свого піджака- два прапора – РФ і Нідерландів. “Я з гордістю ношу тут цей значок російсько-нідерландської дружби”, – підписав він фото.

Крім значка політик відзначився виступом в Державній Думі Російської Федерації.

Зараз родичі жертв вимагають вибачень від лідера Партії свободи Нідерландів. “Російська Федерація брала участь у вбивстві 298 осіб і підкреслення депутатом дружби з РФ недоречно”, – йдеться в заяві родичів жертв катастрофи.

Нагадаємо, літак Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс MH17 з Амстердама в Куала-Лумпур, був збитий 17 липня 2014 роки над окупованою бойовиками територією Донецької області.

У той день загинули 298 осіб, всі хто знаходився на борту. Пасажирами рейсу були громадяни 10 країн, більшість загиблих (196 осіб) – громадяни Нідерландів. Рада безпеки Голландії 13 жовтня 2015 року оприлюднив звіт про причини цієї катастрофи. Встановлено, що літак був збитий із зенітно-ракетного комплексу «Бук» російського виробництва.

28 вересня 2016 року Міжнародна спільна слідча група надала звіт, в якому йдеться про те, що літак був збитий з підконтрольною бойовикам території Донбасу російським ЗРК «Бук», ввезеним в Україну з РФ. Місце пуску ракети – селище Первомайське, що знаходиться під контролем проросійських терористів.

4 січня 2017 року колишній командир фінського батальйону “Бук” Еса Келонімі, який допомагає в розслідуванні причин аварії, заявив, що оператор ракетної установки “Бук” міг і не знати, що вбиває саме пасажирів літака “Малайзійських авіаліній” рейсу МН17.

Зокрема, він говорив, щоб управляти системою «Бук» потрібні три людини. Сам комплекс складається з пускової установки, яку помітили в Донецьку, мобільного командного поста (управляє системою), і радара (передає дані про повітряні об’єкти на командний пост). За словами Келонімі, пускова установка і сама по собі може здійснити постріл, але її оператор не буде знати, куди стріляє. При цьому у пускової установки є і свій радар, який відстежує мета, але він дає досить неточно інформацію. Відрізнити військовий літак від пасажирського і взагалі визначити тип літального апарату вкрай важко.

Джерело: Politeka