Україна може недоотримати значну суму грошей внаслідок непродуманої угоди з американською компанією General Electric
Україні необхідно вирішити проблему дефіциту магістральних тепловозів, адже через неї експортери вже втратили близько 1 млрд. доларів недоотриманих доходів. Про це повідомляють експерти Українського інституту майбутнього.
Швидко здійснити електрифікацію залізничних сполучень не можна, а на будівництво заводу необхідно 1-2 роки. В Українському інституті майбутнього говорять, що ситуацію можна вирішити, якщо «Укрзалізниця» укладе 15-річну рамкову угоду з компанією GE вартістю 1 млрд доларів щодо оновлення та модернізації рухомого тягового складу. Однак вони ставлять під сумнів ефективність такої співпраці.
Як зазначають в Українському інституті майбутнього, Україна, незважаючи на закупку локомотивів на 1 млрд доларів не досягла своєї цілі – більшої локалізації на рівні 60%.
За даними експертів, без модернізації залізничного транспорту Україна ризикує недоотримати до 2 млрд доларів доходів у вигляді не створеного ВВП.
Однією із найефективніших альтернатив є закупівля більш дешевих аналогів тепловозів та інвестування у вітчизняні потужності. Це дозволить країні суттєво зекономити та створити додатковий продукт з високою доданою вартістю.
Ефект від такого рішення може становити до 2 млрд доларів впродовж 5 років. При цьому сума інвестицій становитиме 1 млрд доларів. Для порівняння, ефект від угоди з GE становить 500 млн доларів впродовж 15 років.
Як повідомляла Politeka, колишній міністр транспорту і зв’язку Євген Червоненко розкритикував контракт про закупівлю локомотивів General Electric. Відповідне відеозвернення він опублікував на своїй сторінці в Facebook. При цьому він натякнув, що влада використовує контракт для власного незаконного збагачення.
Нагадаємо, в «Укрзалізниці» розглядають можливість поліпшити якість сигналу Wi-Fi в швидкісних поїздах за рахунок включення цієї послуги в вартість квитка.
Раніше стало відомо, коли залізничники вкотре піднімуть ціни на квитки. Як повідомив директор з економіки та фінансів компанії «Укрзалізниця», перший етап зростання планується вже в квітні цього року.
Джерело: Український інститут майбутнього
