Поставки імпортного бензину в Україну опинились під загрозою
Як стало відомо, Кабмін планує розглянути зміни, якими передбачається впровадження так званих загороджувальних тарифних квот для зростаючого паливного імпорту.
Метою подібних заходів є нібито підтримка вітчизняного виробника нафтопродуктів.
Як пояснюють учасники паливного ринку, ідея ввести загороджувальні мита і скасувати прив’язку ціни української нафти до світових є нічим іншим, як спробою монополізувати ринок одним гравцем, а саме фактичним власником Кременчуцького НПЗ і фактичним же куратором “Укрнафти” – Ігорем Коломойським.
Гривня пішла в піке, але ціни на заправках дивують“У 2017 році Кременчуцький НПЗ, який фактично контролюється групою «Приват», наростив випуск бензину А-92 і А-95 за рахунок збільшення завантаження потужностей азербайджанською нафтою. На ринку бензину, споживання яких скорочується, додаткові обсяги можуть бути не затребувані. Побоюючись відсутності попиту на свою продукцію, група «Приват» ініціює загороджувальні мита”, – впевнені експерти.
У разі реалізації ініціативи, імпортне паливо може вирости в ціні пропорційно мито. Це близько трьох гривень за літр або приблизно 10% поточної вартості.
Нагадаємо, дизельне паливо і бензин почали дорожчати в Україні з вересня 2017 року. На початку 2018 українці знову зіткнулися з різким зростанням цін на бензин. Раніше прогнозувалося, що до кінця лютого на заправках бензин А-95 подорожчає до 35 гривень за літр
Нагадаємо, з 1 лютого 2018 року в Україні набрали чинності нові вимоги до якості продаваного на заправках автогазу. Перевіряти якість автогазу на АЗС будуть Держекоінспекція та Держспоживінспекція.
Раніше Politeka писала про те, що підливають українським водіям на заправках замість бензину.
Джерело: Politeka
