В Україні після трагічної ДТП в Кривому Розі влада задумала прибрати жовтий сигнал світлофора
Зайнятися цим питанням доручили заступнику міністра інфраструктури Юрію Лавренюку, який очолює урядову комісію з розслідування ДТП.
«Повинен бути лише червоний і зелений», – вважає Лавренюк і заявляє, що багато країн вже відмовляються від жовтого світла.
Однак якщо подивитися на країни в світі, то жовтий сигнал світлофора нікуди не подівся. У цьому легко переконатися за допомогою сервісу “Перегляд вулиць” на картах Google. На картинках можна побачити, що на європейських дорогах все ще встановлено трисекційні світлофори, на яких присутній і жовтий сигнал.
Відзначимо, що дорожні знаки та світлові сигнали підведено під один стандарт Міжнародною конвенцією 1968 року, і це повинно дотримуватися в усіх країнах, які її ратифікували. У тому числі і Україною.
Жовтий колір світлофора попереджає, що сигнал ось-ось зміниться на червоний. У ряді країн, в наприклад в Сполученому Королівстві, – фаза, протягом якої червоний і жовтий загоряється одночасно, вказує, що сигнал ось-ось зміниться на зелений.
Дії водіїв при жовтому світлі розрізняються в різних юрисдикціях – одні вимагають, щоб водії зупинилися, якщо це безпечно, інші дозволяють водіям проїхати через перехрестя, якщо це безпечно.
Нагадаємо, ініціативу скасування жовтого сигналу світлофора вже потримав прем’єр-міністр Володимир Гройсман.
«Проаналізувавши останні резонансні ДТП, всі вони пов’язані з проїздом на жовтий сигнал світлофора. Деякі водії не хочуть розуміти і трактують це так, що одному ще можна, або іншому вже не можна, а потім гинуть люди! Багато країн в світі відмовляються від жовтого сигналу світлофора, має становити не менше червоний і зелений і найжорсткіша відповідальність за порушення проїзду на заборонний сигнал», – зазначив Лавренюк.
Як повідомлялося раніше, 17 квітня в Кривому Розі зіткнулися маршрутка, легковик і автобус: дев’ять осіб загинуло та багато постраждалих.
За матеріалами: «Страна»
