Президент України Петро Порошенко анонсував будівництво моста через Дунай

Про це повідомляє прес-служба голови держави.

Також, як повідомив лідер України, він взяв участь у відкритті нового мостового переходу на автодорозі М-15 “Одеса – Рені”, розташованого біля села Паланка (Молдова).

Порошенко зазначив, що під час візиту прем’єр-міністра Болгарії в Україну були зроблені необхідні доручення щодо проекту будівництва міжнародної траси не тільки по маршруту Одеса – Рені, а й через Румунію і Болгарію, щоб таким чином зв’язати три країни.

Популярні новини зараз

Екс-чоловік Лорак жорстко і з матом визвірився через зауваження його нареченій: фото, яке стало причиною

Маленькі діти розбилися в ДТП на українській трасі, їх довелося вирізати з авто: з'явилися фото

Еллерт після розставання з Мішиною показав, з ким проводить свої вихідні: кадри

"Холостячка" Огневич в рожевому міні-купальнику показала, що втратив Задворний: "Дуже ефектна"

Зупинилося серце заслуженого артиста України: що відомо про трагедію

Показати ще

“Ми маємо декілька можливих місць для побудови моста через Дунай. Ми починаємо розробку необхідної проектної документації та погодження з нашими румунськими та болгарськими партнерами. Впевнений в тому, що цей рух правильне. Рух до Європи”, – сказав президент.

Як сказано у повідомленні, протяжність мостового переходу на автодорозі М-15 “Одеса – Рені” біля села Паланка становить 152,36 метра. Будівництво відбувалося з грудня 2016 по травень 2018 року.

Вартість будівництва склала 112,4 млн грн, в тому числі за рахунок державного бюджету, кредитних коштів, залучених “Укравтодором” під державні гарантії, та коштів від митних надпланових надходжень.

Слід зазначити, міст має стратегічне значення для Одеської області – з’єднує через заплаву річки Дністер південну частину області (Бессарабію), дев’ять районів, а також великі міста (Білгород-Дністровський, Ізмаїл, Татарбунари, Рені, Болград, Вилкове, Кілію) з обласним центром і столицею.

Старий міст було побудовано в 1960 році, мав загальну довжину 145,3 метра і завширшки 8,98 метра.

Нагадаємо, як писала Politeka, реконструкцію багатостраждального Шулявського шляхопроводу в Києві знову перенесли. Причиною стало те, що з’явилася петиція з альтернативним варіантом ремонтних робіт.

І тепер доля Шулявського моста зависла в повітрі на невизначений термін, поки КМДА не розгляне пропозицію.

Петиція з альтернативним варіантом розв’язки набрала достатню кількість голосів, щоб Київрада був зобов’язаний її розглянути. Про це повідомили в Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд Києва.