Вчора відбулося засідання парламентського Комітету з питань транспорту, на якому головним питанням порядку денного був стан справ на «Укрзалізниці», повідомив у своєму блозі на ресурсі «Обозреватель» голова Комітету Ярослав Дубневич.

Висновок, який зробили депутати після засідання: «УЗ» має безліч проблем, які при цьому її керівництво вперто ігнорує, або лише робить вигляд, що вирішує, пише Дубневич. Й чи не найперша з них – зрив вантажних перевезень напередодні «гарячого сезону».

«Якби було все так добре, бізнес не оббивав би поріг у Комітеті зі скаргами на невиконання «Укрзалізницею» своїх обов’язків з перевезень вантажів.

Підприємці, що задіяні у дорожніх роботах, не закуповували б сотнями автомобілі для перевезення сипучих на поточний сезон (бо розуміють, що на «УЗ» розраховувати немає сенсу). А статистика нещасник випадків на виробництві та загибелі людей під колесами потягів не зростала б – як і термін обороту вагонів… Кінець кінцем – не вибухнули б залізничники страйком, що поширився й – за різними даними – триває досі й вже всерйоз загрожує економіці країни»,- нагадує парламентар. На його думку, складно вірити словам та цифрам щодо зросту доходів на підприємстві, коли аудиторський звіт за минулий рік не доступний для широкого загалу – на офіційному сайті підприємства його не можна знайти.

Комітет рекомендував Кабміну як органу управління ПАТ “Українська залізниця” вжити декілька невідкладних заходів, повідомив Ярослав Дубневич.

Популярні новини зараз

"У них або один батько, або мати": діти Алли Пугачової і Кіркорова насторожили вражаючою схожістю

"А тато все скаче по галушках": подорослішала дочка-красуня Меладзе скоро затьмарить Віру Брежнєву

Орбакайте без штанів вразила безсоромністю під ялинкою, Пугачовій краще не дивитися: "Що це?"

Зухвалий Кошовий з "Квартал 95" образив відомого українця, вибачення не допомогли: "Йому вже дзвонили..."

Показати ще

Зокрема: зобов’язати підприємство публічно висвітлювати інформацію, у тому числі – щодо виконання основних завдань та фінансово-економічних показників діяльності. Дані аудиторського звіту не можуть бути приховані «під полою».

Також Кабміну рекомендовано не пізніше 1 липня заслухати тимчасово виконуючого обов’язки голови правління ПАТ “Українська залізниця” на засіданні Уряду за участі депутатів Комітету та дати оцінку ефективності управління підприємством.

Отримала рекомендації й «Укрзалізниця». Головна з них – забезпечити безперебійне та своєчасне перевезення вантажів, аби не сталося чергового колапсу. А для цього слід зосередитись на двох ключових пріоритетах: локомотивах та інфраструктурі. Відтак, «УЗ» має визначитись з залученням приватної тяги, пришвидчити вагонообіг, поліпшити стан залізничної інфраструктури, який би дозволяв рухатись потягам з належною швидкістю. Також наказано оприлюднити Стратегію розвитку підприємства на 2017-2021 роки та Антикорупційну програму (як юридичний документ, з необхідними реквізитами),забезпечити виконання Плану профілактичних заходів з підвищення рівня безпеки на залізничному транспорті вже до 10 червня.

«Чи будуть виконані всі рекомендації Комітету та як швидко? Чи відбудуться зміни на краще в управлінні підприємством? Чи побачимо підвищення рівня якості послуг? Сподіваюсь. Втім, послухаємо звіт в.о. голови Правління на Кабміні й зробимо висновки. Маю до речі зазначити: в значній мірі стан справ на «УЗ» залежить не лише від її безпосереднього топ-менеджменту, а й від позиції головного органу управління – Кабміну. Відтак, слово за виконавчою владою. Їй доведеться втручатися, й робити це активніше»,- резюмував голова Комітету з питань транспорту Ярослав Дубневич.