Китай зважився на технічний поєдинок зі Сполученими Штатами Америки

Команда китайських учених представила концепт гіперзвукового пасажирського літака, здатний подолати відстань між Пекіном і Нью-Йорком за 2 години.

Літак буде розвивати швидкість, що у п’ять разів перевищує звукову – понад 6000 км/год. Відзначається, що ця розробка – побічний продукт військової програми зі створення крилатих ракет.

Відстань від Пекіна до Нью-Йорка в 11 тисяч кілометрів такої лайнер зможе подолати в сім разів швидше, ніж будь-який сучасний літак, розповів керівник проекту Цуй Кай. Раніше подібні концепти пропонувала лише американська компанія “Boeing”.

Популярні новини зараз

Алла Пугачова вразила помітно помолоділим видом на прогулянці з дітьми: "Схожі з Вайкуле стали"

Молода дружина Комарова з "Світ навиворіт" несподівано звернулася до українців: "кидайте його скоріше"

Нещастя наздогнало зірку "Моя улюблена Страшко" Артура Логая, актор потрапив до лікарні: кадри

На українській трасі четверо друзів згоріли живцем, кадри трагедії: серед жертв учасниця талант-шоу

Дочка Ані Лорак і Мурата спантеличила аномальними змінами в зовнішності: "бідна мавпуня, ні папки, ні мамки"

Показати ще
Жахлива авіакатастрофа в РФ: дуже багато загиблих, з’явилися перші подробиці

Китайці вже провели випробування зменшеної моделі літака в аеродинамічній трубі. Дослідники розігнали літак до 8,6 тис. км/год. Як стверджують розробники, модель поводить себе досить непогано.

Стосовно технічних особливостей майбутнього літака, конструктори повідомляють, що крила лайнера будуть двошаровими. Два виходять з середини фюзеляжу, а третє – із задньої частини літака. Це чимось нагадує біплан або носій, що використовують у NASA для запуску шатлів. Така конструкція, на думку вчених, дозволить лайнеру нести важчі вантажі.

Самолет

Слід зазначити, що сьогодні день жоден надзвуковий лайнер не призначений для транспортування вантажів або пасажирів. Гіперзвукові літаки типу X-51 Waverider, які знаходяться на балансі ВВС США, можуть прийняти на борт лише компактну ядерну боєголовку.

У різний час пропонувалися різні концепти супершвидкісних пасажирських лайнерів, однак усі проекти були згорнуті. Деякі з літаків, які пішли «в серію», після ряду катастроф були зняті з експлуатації (французький «Конкорд», радянський «Ту-144»).

Основною проблемою у створенні подібних літальних апаратів залишається нагрів фюзеляжу (температура підіймається вище 1000 градусів). Китайські розробники працюють над цією проблемою. Деякі зразки, які тестували над пустелею Гобі, в десять разів перевищували швидкість звуку. З такою швидкістю літак міг би долетіти до західного узбережжя США за 14 хвилин.

Джерело: South China Morning Post.