Новые украинские двигатели позволят раскрыть достоинства планера
Украинский концерн «Мотор Сич» рассказал о деталях проекта ремоторизации и модернизации вертолетов W-3 Sokół, передает Military navigator.
Один из проектов модернизации включает применение более современного двигателя МС-500, но со старой трансмиссией. Также существует более сложный вариант ремоторизации — это установка гораздо более мощных двигателей с новой системой привода. На данный момент компания работает над двумя вариантами ремоторизации и при этом планирует привлекать большое количество польских предприятий.
W-3 Sokół является конструктивно надежным и успешным вертолетом, однако за свою тридцатилетнею историю машина не получила изменений в системе привода. Даже последние, с электронным управлением двигатели Пратт-Уитни PZL-10W основаны на технологии, которой почти 40 лет.
Проблема, такого вертолета, как W-3 Sokół, чья собственная масса составляет почти 4 т, а с грузом — 6,5 т, выражается в том, что мощность двух двигателей PZL-10W не позволяет в полной мере раскрыть достоинства планера.
В области производства композитных лопастей, авионики, систем вооружения или главного редуктора концерн «Мотор Сич» хочет в максимально большом объеме сотрудничать с польскими компаниями. Представители украинской стороны вели уже в этом отношении разговор, например, с заводом PZL-Świdnik, WSK » PZL-Rzeszów ли ITWL.
Напомним, в период с мая по август текущего года ПАО «Мотор Сич» получило несколько подрядов от Федерального государственного бюджетного учреждения «Специальный летный отряд» Россия» Управления делами президента Российской Федерации на сумму 6,36 млн рублей.
Ранее стало известно, что Boeing будет закупать украинские двигатели и ракетоносители.Украина договорилась с американской компанией Boeing о покупке украинских двигателей и ракетоносителей от конструкторского бюро «Южное» и завода «Южмаш».
