В сезоне-2016/17 ожидают повышения тарифов на перевозку зерна автотранспортом на 50-60%.
Об этом заявил директор компании «УТА Логистик» Павел Плотников на форуме, пишет «АПК-Информ».
Как сообщил Плотников, фактором, послужившим к таким действиям, стало возвращение к габаритно-весовому контролю транспортных средств на дорогах общего пользования. Причем сами перевозчики не видят трудностей в возобновлении лимитирования по весу, так как считают, что такие меры будут способствовать снижению износа автотранспорта и в перспективе улучшат состояние дорожного покрытия.
Далее на форуме говорилось о том, что если условия будут едиными для всех, а вырученные средства действительно станут поступать на ремонт дорог, то компании автоперевозчиков согласны следовать новым правилам.
В то же время операционный директор агрохолдинга HarvEast Федор Крюковский заметил, что на сегодняшний день стоимость транспортировки зерна уже существенно возросла и переплата составляет 30-50% при перевозке 1 тонны зерна. При этом чтобы избежать перевеса груза теперь потребуется в 2 раза больше машин, что может повлечь за собой негативные тенденции в грузопотоке и производительности зерновых терминалов. В результате, по мнению Крюковского, такая ситуация может непосредственно сказаться на работе сельхозпроизводителей.
Ввиду того, что ограничения на перевозку грузов до 40 тонн отрицательно сказываются на стоимости сельскохозяйственной продукции, то все затраты будут покрывать за счет цены на зерновые культуры, заявляют эксперты.
Как писала ранее Politeka, с 1 мая в Украине подорожают железнодорожные грузоперевозки на 15%.
