Услугами авиакомпаний могут позволить себе пользоваться только 4% граждан Украины, самолеты стали «элитным» видом транспорта. Об этом в эфире телеканалу Hromadske заявил и. о. генерального директора киевского аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне.
По словам Дыхне, в связи с тем, что в стране расстояние между двумя аэропортами максимально — 500 км, что невыгодно для регулярных рейсов, поскольку самое взлет, посадка, оплата сборов в аеропорту, считается самым дорогим в авиаперевозках.
Как отмечает и.о. гендиректора, цена авиабилетов на внутренние перелеты в Украине практически равна зарубежным, к тому же низкая емкость рынка авиаперевозок в стране сильно влияет на увеличение стоимости билета.
«Внутренние рейсы не освобождены от налога на добавленную стоимость, а украинские авиакомпании находятся в неравных условиях с иностранными: они вынуждены, выполняя требование Нацбанка, продавать всю валютную выручку, а затем вновь покупать валюту для расчетов с контрагентами», — комментирует Дыхне.
Анализируя ситуацию, руководитель «воздушной гавани» говорит о том, что авиакомпании каждый день, обогащая банки, работаю себе в убыток.
Что будет с долларом осенью, не знает даже Гонтарева — прогнозы уличных менял«Соответственно, это все ложится на плечи пассажиров. В итоге из-за низкой загрузки и высоких затрат, сегодня стоимость билета из Киева во Львов или Португалию примерно одинаковая», — резюмирует Дыхне.
Напомним как писала Politeka, как заявила заместитель министра экономики и по совместительству торговый представитель Украины Наталия Микольская, со стороны Малайзии есть заинтересованность в сотрудничестве с Украиной по изготовлению бронетехники и противотанкового оружия, а Индонезия собирается переоснастить свой парк военно-транспортных самолетов украинскими Ан-70.
