Украинский журналист Евгений Магда рассказал, как прошел год работы экс-главы «Укрзализныци» Войцеха Балчуна на своем посту

По мнению Магды, эпопея польского чиновника-рокера во главе одной из крупнейших железных дорог Европы завершилась как-то очень по-украински.

«Балчун проиграл борьбу не столько министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, отношения с которым были показательно сложными, сколько ожиданиям украинцев в изменениях на железной дороге», — сообщил журналист, отметив, что кроме запуска международных скоростных поездов, перманентного ремонта эскалатора на Центральном вокзале столицы ничего публичного не было сделано.

Отставка Балчуна: почему реформаторы покидают Украину

При этом Магда признает, что в публичной сфере наивно ожидать экспертного обсуждения финансового состояния естественной монополии.

Журналист отмечает, что тот факт, что Балчун ушел в отставку через два месяца после завершения его годового контракта, то есть налогоплательщики заплатить ему еще около 30 000 евро.

«При этом формат отставки исключает отчет о своей работе, которого от уже бывшего руководителя «Укрзализныци» добиться практически невозможно. Не исключаю, что немногочисленные экспаты, работающие в исполнительной власти, примут трюк Балчуна на вооружение, и прогнозирую, что массового призыва иностранных специалистов на украинскую службу больше не будет», — сообщает Магда.

Журналист отмечает, что теперь министру инфраструктуры Владимиру Омеляну будет несладко и прогнозирует, что его пребывание в правительстве будет недолгим, несмотря на работу квоты «Народного фронта».

«Наши «большие мальчики» не слишком любят министров, позиционирующих себя истиной в последней инстанции, а Емельян не только долго воевал с Балчуном, но и коротко — с руководителем «Борисполя» Павлом Рябикиным», — подытожил он.

Напомним, Войцех Балчун — глава «Укрзализныци» — подал в отставку по личным обстоятельствам. Его обязанности временно возложили на первого замминистра инфраструктуры и главу набсовета УЗ Евгения Кравцова.

Как писала Politeka в своем «прощальном» письме Балчун заявил, что за время его работы в компании удалось улучшить все экономические показатели и восстановить репутацию «Укрзализныци» на международной арене.

Источник: bereza.today