Показательной в карьере нынешнего министра инфраструктуры Владимира Омеляна является его история с уходом из министерства
В команде экс-министра инфраструктуры Андрея Пивоварского Омелян курировал работу аппарата.
11 декабря 2015 года Пивоварский и двое его заместителей, Шульмейстер и Омелян, вышли на пресс-конференцию с заявлением об отставке. Несмотря на это, уже в апреле 2016-го Омеляна назначают министром. Видимо, на этапе формирования нового Кабмина он сумел войти в переговорный процесс, результатом которого стала поддержка от Народного фронта. А точнее – от министра Арсена Авакова и лидера политсилы Арсения Яценюка.
Что касается качеств сотрудников министерства, для Омеляна вопрос профессионализма вторичен. Для него важнее фактор преданности. Это не плохо и не хорошо. Но он себя окружил именно преданными людьми.
Изначально Омелян защищал интересы того, кто его поставил: Арсена Авакова. Но сейчас его предпочтения сильно качнулись в сторону президента Петра Порошенко. Это подтверждает последний конфликт с передачей Укрзализныци в ведение Минэконом развития и торговли. Очевидно, в обмен на лояльность, Омеляну пообещали карьерную поддержку после возможной отставки.
Напомним, как передавала Politeka, министр инфраструктуры Владимир Омелян за месяц заработал 61,9 тысяч гривен.
Источник: ЛІГА.net
