Стали известны первые причины крушения самолета Ан-148 под Москвой
Так, специалисты Межгосударственного авиационного комитета считают, что авария могла случиться из-за неверных данных о скорости полета на дисплеях самолета, а также обледенения двигателя.
Эксперты полагают, что самолет двигался медленнее, чем предполагали пилоты. При этом агрегаты авиалайнера покрылись льдом.
В МАК добавили, что показатели черного ящика говорят о том, что обогрев (используется при плохих погодных условиях) был выключен. Именно поэтому датчик показывал неправильную скорость.
По мнению МАК, катастрофическая ситуация начала развиваться через 2 минуты 30 секунд после взлета. Высота на тот момент была 1300 метров. Скорость по приборам составляла 465-470 км/ч.
В этот момент данные о скорости самолета, которые поступают к командиру экипажа и второму пилоту, неожиданно стали различаться. Примерно через 25 секунд расхождения в скорости стали составлять порядка 30 км/ч. Сработала сигнализация.
Примерно через 50 секунд на высоте около 2 километров датчик снова стала показывать разницу в скорости, причем она только усугублялась и продолжала расти. В этот момент пилоты отключают автопилот и начинают сами пытаться справиться с нештатной ситуацией.
Через 34 секунды один из датчиков показывает скорость 0 км/ч, а второй — 540-560 км/ч. Неожиданно и он начинает «сбрасывать» скорость, опускаясь до 200 км/ч.
В этот момент самолет начал резко снижаться. Лайнер врезался в землю на скорости около 800 километров в час.
Напомним, 11 февраля в Раменском районе Московской области потерпел крушение самолет Ан-148, выполнявший рейс № 703 сообщением «Домодедово-Орск». На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
Кстати, некоторые россияне попытались продавать одежду с портретами погибших членов экипажа разбившегося самолета АН-148.
Источник: Politeka
