Накануне ряд СМИ приписали «Народному фронту» попытку повлиять на назначение главы НБУ. Соратникам Яценюка вменяли проведение переговоров или же так называемых «торгов», в рамках которых те согласились поддержать кандидатуру Президента – Якова Смолия – на должности главы Национального Банка Украины, передают «Акценты».

После подобных сообщение о «торгах», Максим Бурбак – глава фракции «Народного фронта» в Парламенте, лично выступил с опровержением. Он заявил, что НФ ни разу не встречался со Смолием и ни с кем не вел переговоров о его поддержке.
“Категорически опровергаем очередные слухи об участии “Народного фронта” в каких-либо договоренностях относительно должностных лиц в НБУ”, – подытожил Бурбак.

Однако, выступив лично, Бурбак лишь подогрел интерес СМИ к этому вопросу.

Согласно информации редакции, полученной из собственных поинформированных источников, НФ таки поддержит назначение Смолия в сессионном зале, взамен на кураторство над ГП «Украэрорух».

Указанное предприятие – центральное в сфере управление полетами в украинском небе. Услуги диспетчеров ГП оплачивают все национальные и иностранные авиационные перевозчики, летающие в нашем воздушном пространстве.

Доход предприятия по итогам 2017 года составил почти 2,64 млрд грн. Кроме того, в предприятие также регулярно вкачивают средства международных доноров. В 2017 году это было порядка 650 капиталных инвестиций, в том числе, 70 млн грн кредитных средств ЕБРР и ЕИБ в рамках проекта модернизации аэронавигационной системы Украины.

Согласитесь, что такой хлебный кусок никак не мог остаться без внимания. Процесс отжимания Бурбаком этого актива был запущен еще в декабре прошлого года. Личный помощник народного депутата – Юрий Гирман – сегодня приставлен к действующему и.о.директора «Украэроруха» Александру Даценко. Да и сам Даценко, на время больничного директора Дмитрия Бабейчука, был назначен руководить предприятием по личному согласованию Бурбака с замминистра инфраструктуры Юрием Лавренюком.

Отметим, что мнение сотрудников ГП о происходящем никого не волнует. На открытую борьбу коллектива против фактически захвата власти на предприятии профанами – никто не реагирует надлежащим образом. На ГП уже изменили “штатку” и готовятся переписать Устав, наделив Даценка нужными для финсовых махинаций полномочими.

Профильный министр Владимир Омелян, в свойственной ему манере, прячет голову в песок и уходит от неудобных вопросов журналистов, прикрываясь необходимостью проведения аудита на предприятии. Именно так он поясняет свое бездействия в ответ на призыв коллектива спасти «Украэрорух».

Тем временем, Украина рискует быть внесенной в «черный список» стран, небо которой – небезопасно для гражданской авиации. Ведь, скандал, поднятый в прессе касательно профнепригодного временного руководителя Даценка, уже докатился до ИКАО и организации «Евроконтроль»

Последние, пока идут путем дипломатии, и в диалоге с украинским кабмином аккуратно намекают на необходимость прекратить дерибан «Украэроруха». Если их скромный голос не будет услышан – в дальнейшем рисковать жизнями европейцев в украинском небе никто не станет. Нас просто начнут облетать дальней дорогой всезнающие цену безопасности международные авиакомпании.