Митниця є величезним джерелом корупції в Україні. Для отримання хабарів співробітники прикордонного контролю використовують безліч схем, однією з яких є штучна пробка. Про це Politeka розповів депутат Луцької міської ради Микола Собуцький.

Контрабанда, «чорні сотні» і «такса»: чим живе українська митниця

Микола водить автівку на польських номерах, тому майже щотижня перетинає державний кордон.

«Учора пережив всю корупційну складову на собі. Зробімо віртуальну поїздку через кордон. З корупцією стикаємося на в’їзді на Ягодин (пункт контролю на українсько-польському кордоні у Волинській області, – ред.). Часто у новинах передають, що три тисячі машин застрягли в чергах. Такі черги часто створюють штучно самі працівники митниці, бо це дуже вигідно», – сказав водій.

За словами депутата, для тих, хто не хоче довго стояти на митниці, є певна такса від 200 до 1,2 тис грн. Якщо заплатити прикордонникам, то можна уникнути багатогодинного простою в черзі і потрапити до Польщі значно швидше.

«Наприклад, прямує людина до Польщі. Має на руках квиток на літак. Багацько жителів Західної України літають із Кракова чи Варшави, бо там перельоти дешевші, ніж в Україні. Людина поспішає, не має можливості стояти у 1,5-кілометровій черзі, боїться спізнитися на свій рейс. Тому звертається до прикордонника, який виписує талони і слідкує за порядком. Щоб в’їхати поза цією чергою, треба заплатити. Такса буває від 200 до 1200 гривень. Я стояв на Ягодині в черзі і просто рахував: за півгодини з «лівака» проїхало удвічі більше машин, ніж із черги.  Там не лише люди, які поспішають, але й так звані «човники», які до Польщі возять цигарки. Вони можуть дати 500-600 гривень, щоб не втрачати час», – каже Собуцький.

Нагадаємо, на пункті пропуску «Тиса» співробітники служби безпеки затримали митників і прикордонників за побори, якими вони обклали водіїв українських мікроавтобусів, що прямують з Італії.