“Київтранспарксервіс” звинуватили у масштабній корупції, а директора підприємства Артема Шамрая, призначеного на посаду за підсумками відкритого конкурсу 30 січня 2016 року, тимчасово відсторонили від посади
Підприємству закидають невиконання фінплану, збитковість і роботу нелегалів, передає «Сегодня».
У зв’язку з цим департаменту транспортної інфраструктури (ДТИ) і головам районів доручено провести масштабну перевірку всіх паркувальних майданчиків столиці. Крім того, спецкомісія перевірить і роботу КП.
“Наше завдання – провести інвентаризацію парковок Києва, визначити фактичну кількість паркомісць, їхню завантаженість, проаналізувати дані й на їх базі вирішити проблему з нелегальними парковками”, – говорить директор ДТИ Сергій Майзель.
Уже є перші результати ревізії. Так, у Деснянському районі нарахували 96 паркувальних майданчиків із 4766 легальними і 2449 нелегальними паркомісцями.
За словами експерта, для наведення ладу у сфері паркування потрібні кілька кроків. По-перше, ухвалення закону, який запроваджує відповідальність для водіїв за оплату паркування (повинна проголосувати ВР). По-друге, запровадження автоматизованої системи оплати, яка дозволить прибрати “людський фактор”.
“Щоб громадськість також могла контролювати роботу парковок, ми разом з “Київтранспарксервісом” і Kyiv Smart City зробили автоматизовану програму, яка будь-кому дозволяє бачити всі міські парковки і дохід, який кожна з них приносить. Вона повинна була з’явитися на сайті КП, але тепер я не впевнена, що система запрацює. Щодо перевірок у КМДА обіцяли, що в них зможуть брати участь представники Антикорупційного ради та активісти. Але поки ми бачимо лише чиновників”, – говорить експерт.
