Ділок із Закарпатської області продав волонтерам позашляховик Isuzu, який більше схожий на купу металобрухту

Про це розповів рядовий Андрій Таубе, колишній волонтер групи Help Army.

За його словами, 17-батальйон давно шукав надійний транспорт для вивезення поранених з поля бою. Такий позашляховик знайшли на Закарпатті, який так не відправиться на передову в середині серпня, як планувалося.

Як «Укроборонпром» економить на броні для АТОвців

Продавець, відзначають ЗМІ, прекрасно знав, для кого і для яких завдань потрібна машина, але все одно продав волонтерам абсолютно непридатний транспорт. На вимогу повернути гроші звинуватив їх у тому, що волонтери нібито зламали машину по дорозі.

«Ніколи не відправляйте машину на передову, поки повністю її не оглянете, – радить Таубе. – І, будь ласка, не вірте продавцям на слово. Якщо ви не розбираєтеся в техніці – знайдіть того, хто розбирається, знайдіть СТО з хорошою репутацією. Погана техніка – це велика загроза для військових операцій».

Допомогти з пошуком машини, розповідає боєць, вирішив його давній знайомий, настоятель одного з українських римо-католицьких храмів, отець Віталій. Авто колишній волонтер знайшов по оголошенню в селі Грушево Тячівського району.

Таубе зв’язався з господарем, обговорив всі деталі. Той надіслав фотографію машини і запевнив, що з нею все в порядку, при цьому зробивши знижку у $50 «на солярку», а обійшовся позашляховик у $5,2 тис.

Забирав її батько Віталій, купив за дорученням, перегнав до Харкова, залишив машину на волонтерському СТО та повернувся додому.

«Як вони на цьому доїхали з Тячіва, я не знаю. Ми мали відправляти її на передок того ж дня, але, на щастя, отримали ще трохи часу і вирішили провести нормальну технічну перевірку. Чесно кажучи, інакше ніж металобрухтом цю машину назвати не можна», – додав Таубе.

Він повідомив про розірвану раму, яку навіть немає сенсу ремонтувати; а також про негідні карданні вали, і дно кузова, яке в місцях з’єднання з рамою вимагає серйозного зварювання.

«Також потрібна заміна шарових, пильовиків, шрузів, рульової трапеції, ремонт або заміна рульових колонки і рейки, сайлентблоків ричагів, усіх чотирьох гальмових направляючих. Турбіна не працює, тиску в двигуні немає, виє репродуктор переднього мосту. Бак згнив, при повній заправці солярка виливається. Ну і на останок, номер рами теж згнив, не видно чотирьох цифр та двох літер. Це означає, що машину неможливо поставити на баланс у підрозділ або офіційно переоформити», – уточнив Таубе.

Втім, військові сподіваються, що у власника прокинеться совість і він поверне гроші, тому переганяють авто назад.

За матеріалами Depo