Будівництво підземки у російському Омську не можуть продовжити через Керченський міст

Про це на форумі «Територія смислів» заявив міністр транспорту Росії Максим Соколов.

Як будівництво Керченського мосту загрожує життю людей і тварин

За його словами, будівництво метрополітену вимагає великих коштів, тому простіше його законсервувати.

Міністр зазначив, що ці гроші зараз потрібні для інших проектів, включаючи будівництво горезвісного моста в анексуваний Крим.

«Я розбирався в перипетіях проекту. Сьогодні простіше законсервувати цей об’єкт, ніж вкласти сотні мільярдів рублів в його добудову … Зараз ми були змушені сконцентруватися на інших проектах, виклики для транспортної системи, направляти бюджет тільки на найбільш проривні та ефективні проекти. Це не тільки Кримський міст і Олімпіада, це «БАМ/Транссиб», московська Центральна кільцева автомобільна дорога, Москва – Санкт-Петербург М11», – сказав Соколов.

Відзначимо, метро в Омську почали будувати ще в 1993 році. А першe ділянкe обіцяли здати до 300-річчя міста – в 2016 році. За цей час з бюджетів різних рівнів витратили понад 10 млрд рублів (близько 4,2 млрд грн), з них 6 млрд рублів (близько 2,5 млрд грн) – на будівництво метромосту довжиною 650 м через річку Іртиш.

За матеріалами «Крим.Реалії»