Медведев не видит проблем с работой «Платона»

В обращении к российскому премьер-министру Дмитрию Медведеву, которое подписали 20 организаций, в том числе Рыбный союз, Зерновой союз, Национальная мясная ассоциация, указывается, что введение системы сборов с дальнобойщиков «Платон» ведет к серьезному повышению цен, передает «РБК-Россия«.

«Технические сбои в работе системы взимания платы с большегрузных автомобилей и нехватка оборудования приводят к тому, что малые и средние транспортные компании, не имеющие достаточно оборотных средств, отказываются брать заказы», — пишет издание.

Ряд российских организаций отмечают, что совокупность этих факторов влечет рост себестоимости товаров. «Это выльется в повышение оптовых и розничных цен в преддверии новогодней активизации потребителей», — предупреждают предприниматели.

Глава Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин считает, что альтернативой «Платону» могло бы стать небольшое повышение топливных акцизов. Такой способ, по его мнению, менее затратный в плане администрирования и справедливее.

При этом сам Медведев не видит глобальных проблем с работой «Платона». «Наверное, там были допущены какие-то ошибки, которые нужно было исправить. Но они нефатальные, они все исправлены, это все работает», — заявил премьер накануне.

Напомним, дальнобойщики в России начали акцию протеста из-за запуска системы «Платон», согласно которой с каждой фуры весом более 12 тонн отныне взимается специальная плата в 3,7 руб. за километр проезда по дорогам общего пользования.  Уклонение от взноса ведет к крупному штрафу.

28 ноября возмущенные нововведениями дальнобойщики из Курска, Белгорода, Твери, Волгограда, Ростова направились в российскую столицу в рамках общенациональной акции протеста против платного проезда по трассам. По словам петербургского куратора акции Сергея Гуляева, дальнобойщики встретились с главой Минтранспорта России Максимом Соколовым, однако переговоры были безрезультатными. Гуляев также считает, что фактически им была объявлена война.

4 декабря дальнобойщики выехали на МКАД, однако после неудачных попыток блокировать московскую кольцевую автомобильную дорогу они избрали новую тактику и организовали постоянный протестный лагерь у въезда в российскую столицу.